即有的分离杠杆弹力大，有的则过小，导致离合器接合工作时发生抖动，
离合器不易分离。主要有两条原因，一是踏板的自由行程过大；二是分离杠杆调整不当。由于这两条原因均可导致离合器分离不。变速器时常跳挡。主要原因有三点，一是拨叉轴***弹簧较弱或失效；二是拨叉轴***槽磨损超过极限；三是变速器的内外花键磨损导致齿轮和轴不相匹配，不能同步，因此才出现了跳挡的现象。
离合器不易分离。主要有两条原因，一是踏板的自由行程过大；二是分离杠杆调整不当。由于这两条原因均可导致离合器分离不。变速器时常跳挡。主要原因有三点，一是拨叉轴***弹簧较弱或失效；二是拨叉轴***槽磨损超过极限；三是变速器的内外花键磨损导致齿轮和轴不相匹配，不能同步，因此才出现了跳挡的现象。检查进气系统是否有堵塞，如有必须清洗或更换空气滤清器和进气管。另外对于启动困难时的油箱内油面过低问题，则应加满油箱，即可排除启动困难或不能启动的故障。
（2）排除离合器工作异常的故障。①排除结合时打滑。重新调整踏板的自由行程；更换压力弹簧；清洗离合器摩擦片表面的油污；更换摩擦片。②消除结合时发抖故障。更换离合器轴或轴套；紧固已松动的螺栓；清洗摩擦片上的油脂；重新调整离合器分离杠杆至均匀状态。③把离合器分离不现象清除。重新调整踏板过大的自由行程；重新调整离合器的分离杠杆。
1、热水代替防冻液时存在的问题
在冬季，尤其是我国的东北、西北地区，气温经常低于-20℃，发动机的启动很困难，配置冷启动装置（如定量式喷射装置、火焰预热式冷启动、电加热式冷启动）能有效提高发动机的低温启动性能。发动机低温启动困难的主要原因之一是低温下机油黏度大，增加了启动阻力，使发动机达不到启动所需转速。为此有的用户采用加注热水替代防冻液的方法，启动效果很好，但是却给发动机的正常使用留下隐患甚至导致损坏。主要原因如下：
（1）使用普通水作冷却剂易导致冷却系统元件生锈、结垢，频繁换水污染不易控制。