油套管接头可以分为两类：一类是API接头，即按照API标准生产和检验的接头：另一类是非API接头，也称为特殊螺纹接头。特殊螺纹接头是各个油套管生产厂为了克服API接头的缺点而设计的新型接头形式。
这种接头突破了API接头在结构设计方面的框架，一般具有连接强度高、密封性能好等优点。由于特殊螺纹接头较好地解决了油套管接头的结构完整性和密封完整性问题
国内钢厂开发的特殊扣:天钢TP—CQ、TP-JC、TP—FJ、TP-NF、TP-G2，宝钢：BGC、BGT1，BGT2。等特殊扣螺纹。
油管规格：1.05""、4-1/2""。
套管规格：4-1/2""、20""。
螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。
在正确组装情况下，宝钢气密扣油管价格，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。
中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。及vam系列，hyd系列等高气密扣螺纹VAM系列螺纹，Hydril系列螺纹,钻杆螺纹IF,REG，，美标NPT螺纹及各类左旋扣螺纹（反扣）等。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）后对预载荷起反作用为止。
在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）
后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的***。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。
TPCQ特殊扣，TPEX特殊扣，BGT2特殊扣 可适应不同服役条件的要求，其特点是易于加工，简单实用，在各类特殊螺纹中其应用为广泛。(3)抗磨损和防粘结技术，加工VAM-top，通过材料的选择和表面处理工艺的改进，基本解决了螺纹粘结问题，套管三次上卸扣，油管十次上卸扣不发生粘结。司联合开发的特殊螺纹性能优良，连接强度高，密封效果好，目前属于特殊螺纹。 特殊螺纹沿用API偏梯形螺纹牙型，因而继承API偏梯形螺纹较高连接强度的优点，为了克服其密封性能欠佳的不足，改进了螺纹结构密封形式，以锥面对锥面、反角15°台肩双***接触形式提高连接的密封性能，但螺纹各牙之间载荷分布不均的问题它没有解决。
气密封扣/特殊扣/接箍/短接/钻杆扣
打印螺纹对比投影透明胶片
特殊螺纹FX特殊螺纹
API偏梯形螺纹牙型，引入“变螺距”概念具体化，主要目的是使螺纹牙载荷分布趋于均匀。
常规螺纹螺距连接在近密封部位的少数螺纹牙承担的载荷近
临汾宝钢气密扣油管价格「在线咨询」由天津市达利普石油管材有限公司提供。丝扣一般采用偏梯形扣，只在形状方面作适当的调整，如承载面角调整范围-25°～3°，导向面角调整范围10°～45°，可提高接头抗复合载荷能力。天津市达利普石油管材有限公司是天津 静海县 ,钢管的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在达利普***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创达利普更加美好的未来。
