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（1）公共停车场：停车场是社会充电站较佳的当地之一，交利、收支便利。可与停车场租借一个车位，乃至是便角落方位即可，能够留有2个充电车位（由所以短时充电，乃至都不用充电车位，按充电车数交必定费用即可）。（2）大型购物中心：此地放置充电站必然会遭到购物中心欢迎，充电的人会顺便购买产品（在哪里买都是买，正好使用充电的10-20分钟购物），这样，可与购物中心实现双赢。（3）可停车的路旁边地：城市停车越来越难，许多非主干道，都被答应用来暂时停车，因为箱式电动汽车快速充电站占用的当地十分小（小于20㎡），可供箱式电动汽车快速充电站放置的方位十分多，而且根据需求进行随时移动。（4）高速路效劳区：在高速路效劳区设置几座箱式电动汽车快速充电站，就可连接周边城市。数量不多，但含义很大，它将大大增加电动汽车用户的决心。（5）居住小区：这是.靠近用户的当地，来充充电站，尽管小区内能够设置许多慢速充电桩，但有急事需求外出是简直每个人都可能遇到的事情，慢速充电站有必要与快速充电站结合起来才干发挥作用。（6）单位、写字楼等：一般单位与写字楼都有停车场所，单位置办充电站不只可为本单位的电动汽车效劳，来充充电站多少钱，也可为本单位职工电动汽车效劳，当然也可答应社会车辆快速充电。（7）特别景区，重要国道、偏远公路和用电无保障地域忧虑须充电需求的地域可采用太阳能和风能等动力形式储能充电。（8）改装部分应急充电车，对因电能耗尽抛锚路旁边的电动汽车进行应急充电。

电动车充电桩不好找，不够用的原因究竟是什么呢？一、充电APP与实际充电桩情况不符目前随着充电设施的不断完善，充电APP也被广泛应用，来充充电站报价，但是在现实中却存在着充电APP与实际充电桩情况不符的问题，这样的问题给用户带来了极大的不便。要知道，如果车辆电量不足，无法维持到下一个充电站，那么车辆只能会面临趴窝现象，这对电动车车主也是一个致命的打击。二、油车占位目前来讲，油车占位也是非常普遍的现象，虽然油车站为问题性质不是很严重，但是对于电动车车主而言却苦不堪言。比如在北京新建的众多电动车充电桩，他们有一部分是建立在大型停车场里，当初建站的目的是为了方便电动车车主充电，然而现实是非常残酷的，很多燃油汽车他们会无端占用充电车位的情况，这样一来，严重的影响电动车车主充电问题。三、充电损坏还有一种原因，就是市民在进行充电结束之后，他们并没有对充电进行合理的管理，而是将充电随手扔在地上，导致充电头撞地受到磕碰，甚至会造成头开裂，有的车主甚至因为没有看到地上的充电，直接开车压环。四、车端充电口旧标准升级难一些老旧车主，他们的电动车车端充电口依然是旧标准，而目前在公共场合中的充电口是新的标准，这就导致车端充电口就标准的车主有充电难问题。

小区规划使用的面积小有些小区他们在建设的时候并没有规划出电瓶车充电桩的使用面积，尤其是在一些老小区内，所以小区在安装充电桩的时候，只能是利用现有的空余面积，然而，即便是这样，有的老小区根本就没有地方来安装电瓶车充电桩。充电桩的质量问题虽然有些小区，他们也安装了电瓶车充电桩，但是他们的质量是存在一定缺陷的，有些充电桩只是一个摆设，根本无法满足用户充电的需求。有不少业主表示，小区电瓶车充电桩安装才仅仅一个月的时间，充电桩就无法正常使用，一方面是因为电瓶车充电桩的质量问题，还有一方面是小区物业对充电桩的管理不到位，而且也没有对损坏的充电桩进行及时的维修。