主要原因，一是由于转向器内四位弹损坏导致方向盘回位后仍然继续转向；二是由于配油套和配油轴之间卡死或配油套与阀体之间卡死，导致了方向盘回位后仍继续转向。⑥脚制动力不足。共存在六个原因，即制动分泵漏油；制动液压管路中有空气；制动总泵皮碗损坏；制动总泵油液不足；推杆行程调节不当；制动摩擦片磨损到极限。电气系统不正常。①发电机正常而蓄电池不充电或充电率低。
向系统软件是汽车中主要的系统软件，为了更好地摆脱传统式梯状转向系统软件转向厚重，转向方式比较有限，转向不灵便、难以确保各转向轮为纯翻转等缺陷，大家刚开始科学研究了各种各样转向方式，因此液压机助力转向、电动式助力转向和电子器件操纵的助力转向应时而生。针对一些大中型工程机械，充分考虑机械系统与控制***的布局、走动设备的轮压、声卡机架的抗压强度与弯曲刚度，
②液压机制动系统工作中性能降低或不稳定关键因素有：工作中油霉变；有脏东西进入或阻塞管道；油过滤器阻塞或毁坏；系统软件内造成气体等都可以造成液压机制动系统工作中性能降低或不稳定。③动臂举升后自主下移。缘故是动臂液压缸的漏气；多路阀阀座空隙过大多数有可能导致动臂举升后自主下移。④油泡过高。的是2个缘故导致的，一个是重负载上班时间太长；一个是剩余油不够。才致使的温度过高的状况。⑤汽车方向盘归位后仍再次转为。这是一个极为风险的常见故障。
向系统软件是汽车中主要的系统软件，为了更好地摆脱传统式梯状转向系统软件转向厚重，转向方式比较有限，转向不灵便、难以确保各转向轮为纯翻转等缺陷，大家刚开始科学研究了各种各样转向方式，因此液压机助力转向、电动式助力转向和电子器件操纵的助力转向应时而生。针对一些大中型工程机械，充分考虑机械系统与控制***的布局、走动设备的轮压、声卡机架的抗压强度与弯曲刚度，
②液压机制动系统工作中性能降低或不稳定关键因素有：工作中油霉变；有脏东西进入或阻塞管道；油过滤器阻塞或毁坏；系统软件内造成气体等都可以造成液压机制动系统工作中性能降低或不稳定。③动臂举升后自主下移。缘故是动臂液压缸的漏气；多路阀阀座空隙过大多数有可能导致动臂举升后自主下移。④油泡过高。的是2个缘故导致的，一个是重负载上班时间太长；一个是剩余油不够。才致使的温度过高的状况。⑤汽车方向盘归位后仍再次转为。这是一个极为风险的常见故障。