




“W”后面的数字代表机油在100℃时的粘度,数字越高粘度越高,齿轮油复合剂,在高温下对发动机的保护越好。
机油粘度越低,流动性越好,对发动机的运转阻力相对较小。机油粘度越高,流动性越弱,对发动机的运转阻力相对较大,但是在高温高压下的抗剪切性能更好,在较大压力下能帮助摩擦副抵抗磨损。
因此,对于车况较好、磨损较小的发动机,可以选择粘度小的润滑油,一些追求经济性的家庭轿车也大多使用粘度小的机油。
而对于经常高速驾驶,大负荷工作,发动机持续高转速运转,或行驶里程已较长的发动机来说,可适当选用粘度稍大的润滑油。
润滑油的粘度也会随着温度的升降而发生变化。当环境温度较高时,发动机常处于高温工作状态,容易造成润滑油氧化变质,粘度下滑,失去润滑作用。

呈现气泡问题:润滑油不相容或许导致的症状之一便是润滑油“处理”空气的才能下降:表现为,抗泡性下降,油里的空气排不出来,泡沫添加。
呈现难溶物:絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉积物、油面下降后在视镜或许油池等当地留下尘垢层、滤油器提早发生阻塞,这些都或许是润滑油不相容的副产物。润滑油提早氧化:油氧化的症状有许多,包括酸值突增,黏度忽然发生改变,同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。颗粒物忽然添加:不明原因的颗粒物--有或许是添加剂的沉积,或许是添加剂、基础油之间的化学反应产物。

在规定的时间内去的4S店维修非常重要。小***一般为5,000公里,大宝一万公里,每5000公里一次。
停车后将火焰延长半分钟。 (停止后发动机仍然处于高温状态,火焰将立即关闭 - 风扇将关闭,这不利于发动机冷却。
不要清空油箱。在油灯亮起之前加油。 (目前的汽车都是电喷发动机。泵由冷却。一旦油太低,泵就不能冷却。如果泵过热,很容易损坏。
启动时,您无法紧急添加油门。当你达到一定的速度时,你需要换档。 (速度由您的型号决定。每辆车都不同。启动时不要添加太多的油门。您可以慢慢上升。在2000-2500换档更合理。特别是自放电由于速度慢一开始,很多人会在启动时增加油耗,这只会增加汽车的油耗,因为自卸车也应该以正常速度换档。正确的速度是2000-2500。当抬起脚时松开油门,等待速度返回燃油,这样汽车就可以合理地进入下一档。

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