随着人们对于节能减排的认知程度的加深，及相关对于新零排放的产品的推广，及市场消费者对于电动观光车产品性能的了解熟悉后，国内电动观光车将在近几年取得跳跃式的发展。而在需求的快速增长下，国内观光车厂家及销售服务商也会进行适量的增加，据胜益估算，在未来3-5年***将新增电动观光车生产厂家30家左右，其中将会主要集中在广州、上海、江苏等沿海城市。同时随着国内需求的大幅提升，越来越多的外资品牌也将会入驻我国，让整个市场呈现一分为二的局面。同时在市场需求下国内电动观光车为了顺应当前的市场需求将在外观、行驶速度、续行里程、载客量、使用寿命方面较为明显的变化。同时随着消费者消费观念的转变，行驶起来更平稳、省油、零排放的电动观光车也将会慢慢涉入到家用领域。
当下雨天来临时，我们在行驶电动老爷车时要注意慢行，其实不管驾驶的是什么车，像下雨天这种不方便行驶的天气，我们都应该放慢速度前行，雨天路面湿滑，如果快速行驶或者是紧急刹车等都会因路面湿润摩擦力减少也发生滑倒的事件，特别是在转弯处。下雨时后视镜会被雨水打湿，所以对后方视野有所影响，在变更车道前提要打转向灯。除此外我们还要注意下其他事项，比如说：
（1）骑车时不要随便涉水，电动车的电机、电池等重要部件虽然都经过防水处置，淋雨没有问题，但这并不意味着能够随意在水里穿行。遇到积水严重的***别硬闯，还是应该尽量绕道。假如必需穿过，应尽量选择一些积水较浅的路面经过，不要让时分淹过后车轮的电机，防止电机受潮发作电器毛病。
电动巡逻车电能的来源就是其蓄电池。为增加电动巡逻车的续驶里程，蓄电池的容量要足够大。但是，增大蓄电池的容量，蓄电池组的体积增大，质量也会增加，会影响车辆的动力性和整车布局。因此，电动巡逻车需要根据电动汽车的设计目标和道路行驶工况的不同来选配蓄电池。具体的要求归纳如下。
1、蓄电池的容量要足够大，以满足电动巡逻车续驶里程的设计目标，此外，蓄电池的容量和能量应能确保汽车在特定工况下的供电能力。
2、蓄电池可实现深度放电，且不会影响其寿命。要求电动巡逻车蓄电池再必要时能满负荷下工作和实现全放电。
3、蓄电池的比能量和能量密度要尽可能大，以减小蓄电池组的结构尺寸，减轻蓄电池组的质量，方便车辆的整体结构设计，确保电动巡逻车的动力性和乘用空间。
