打桩机发动机溫度过高时,能用手去接触上水管与水下管的溫度来判别问题地点。若两水管温差甚大就可以判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件可拆除节温器应急,待回修理厂后当即替换。若打桩机冷却系统中有空气,会构成气阻,使冷却水循环不良,导致打桩机发动机溫度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖悄悄拧开至刚有气体放出,此刻会有有些冷却水随气体一同流出,如此重复屡次,直至感到将气体放完停止。问题清扫后,应按时补充冷却水。
冬季打桩机的液压系统存在高温的现象
液压打桩机在使用一段时间后,其油缸的颜色会发生变化,由蓝变紫之后完全变成黑色,这种变色的原因很多人不是很了解,设备的油缸变色原因:在冬季打桩机的液压系统存在高温的现象,在工作过程中活塞杆会在高温的状态下工作,与外界的低温环境频繁接触;温度控制不均匀:导致活塞杆在电镀过程中,电镀层表面出现龟裂现象,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
立柱为可折叠式箱型立柱
立柱为可折叠式箱型立柱,法兰连接方式,立柱采用两块高厚度蒙板并且用大型折弯机折弯技术,经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定,增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具,动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式,桩机采用长螺旋成孔,可通过钻杆中 心管将混凝土或泥浆进行泵送混凝土CFG桩施工,即能钻孔成孔一机一次完成,也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。