导致油温过高的因素较多，且主要发生在夏季，其中主要因素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。
油温的控制方法
空压机油温过低的控制方法：油温过低或长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，湖北变频空压机，使设备得不到充分润滑，变频空压机多少钱，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加强厂房的密封和采暖保温，变频空压机费用，同时控制循环水的流量为原来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。
2、保持1～2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
气量调节方式为使空压机的排气量与用户用气量达到平衡，普通空压机常用的气量调节方式为进气节流调节、加载/卸载调节等方式，由于存在进气节流导致真空度过大、以及加卸载时的压差损失等原因，变频空压机价格，这些方式的节能效果却不理想。后来由于电机变频控制技术的发展，出现了通过对电机转速进行控制的调节方式，这种方式可使空压机的耗电量与排气量接近成线性比例变化，目前正逐渐普及开来。
空压机润滑油结焦其实是油品发生一系列变化而致的。空压机润滑油属于有机化合物，必然会出现氧化反应。
压缩机内部的磨屑不但会造成油路系统堵塞，同时也是油品氧化的催化剂。在运行过程中，应及时去除油品中的金属磨屑。
空压机润滑油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应生成氧化物。在氧气和长期高温的作用下容易发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧溶度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。
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