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日本物流与您分享熟悉经常出口货物的报关要求；填写相应的装箱单、、净重量、件数、包装种类、金额、体积、审核(单据一致)。尤其注意到诸暨的出口单位，在报关单上的"指运港"一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出***，请务必在报关单上的"标记码及备注"栏中打上"指运港"例如：天津港"，义乌到日本物流，否则会影响退税；显示报关单上货物的"中文品名"，对照海关编码，查阅商品编码，检查两者是否相符，根据编码确定计量单位，并根据海关规定的监管条件点阅所缺少的报关要素；寄送或随货单证必须在装运前仔细检查是否有遗漏或数据错误；报关放行情况，义乌发日本物流，确保上机装载。

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日本物流与您分享行业的基础信息整合、集成和开放程度迅速提高。上海港于去年3月整合了上海港的货物信息，并对公众进行开放；宁波港的信息集成比上海做的还要早；范围内的卡车***信息也在去年年初整合完毕。行业的大佬如码头、大型船公司的业务信息的开放对推动整个行业的透明化、规范化和效率提升具有举足轻重的作用。

人力成本快速增长以及这两年凸显的招聘难使行业对系统化和上下游互联互通的重视程度越来越高。好比大面积的推动自动化来替代高度依赖人力一样，未来国际海运物流行业也将面临系统化、智能化带来的剧烈变化。

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日本物流与您分享从国际快递的优势上来分析

DHL快递主要是欧美地区，非洲地区，南美地区都有很大的优势。UPS快递主要是走东南亚的地区有明显的优势。FEDEX快递主要是价格贵，但对于在中亚，日本头程物流价格，东欧地区有清关能力强的优势。这几个国际快递都具有时效快，清关能力强的特点，但价格贵。

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