





伸缩缝装置***
混凝土初凝后应在其表面覆盖麻袋进行洒水***,使混凝土保持湿润状态。养护时间不小于15d,***期间应由专人进行交通管制,做好防护或封闭措施,在离桥头两侧设立指示、警示标志,严禁车辆及行人通行,确保伸缩装置两侧混凝土强度满足设计要求后,才能开放交通。
伸缩缝装置安装橡胶条
经过***,混凝土达到设计强度的50%以后,方可安装橡胶条。
伸缩缝装置
通过对呼伦贝尔盟的6条路线和15座大中桥技术状况的调查,发现钢筋混凝土桥梁伸缩缝均出现不同程度的损坏,破损率占40%以上。伸缩缝的主要形式有:锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、橡胶伸缩缝。***现象表现在伸缩缝整个脱落,桥面至盖梁上下贯通,失去了孔与孔之
间的衔接;钢板伸缩缝开焊,被车轮碾入缝内,使伸缩缝被挤满,失去了伸缩作用;伸缩缝两侧桥面铺装物被车轮碾碎,破损的混凝土被挤入缝内,有的被泥土、杂物堵塞,以致起不到伸缩作用;车辆的冲击作用造成梁的端部破碎,使个别桥的伸缩缝宽度达到10~30 m。
TST碎石伸缩缝构造图
优点:
?直接平铺在桥梁接缝处,与前后桥面或路面铺装形成连续体,120型桥梁伸缩缝成品报价,桥面平整无缝,行车平稳、舒适、无噪音、振动小,便于维护、清扫。
?构造简单,施工方便快速,铺装冷却后即可开放交通。
?防水性能好,且耐酸碱腐蚀。
?造价低、耐用、养护更换少。
缺点
?仅适用于伸缩量较小的桥梁。
?需要设备熔化TST材料和加热石料,设备较大不便用于维修运输。
滑板缝
滑板缝又称覆跨搭钢板式伸缩缝,此种伸缩缝的特点是由数片钢板组成,错开成两个伸缩部分,上部为可滑动的厚钢板,另相邻两个梁间设同宽的缝以容伸缩。
优点:
?因由钢板组成,所以本身较为坚固。
缺点:
?结构较复杂,施工较费时,维修不容易。
?容易被杂物填塞,影响功能。
?缝大时行车易跳动。
【桥梁伸缩缝】的填补材料与维修
填筑材料:根据施工要求,在施工前,应先将伸缩缝上部用不干胶粘贴,方可进行材料的浇筑,浇筑时按前面所浇筑砼的方法进行控制平整度(填料后的示意图)见下。
【桥梁伸缩缝】.养护:此次采用的柔软性、速硬化型环氧树脂(E2410配置砂浆),凝结速度快、早期强度高。在填充完毕后自然养护2小时便可开放交通。
【桥梁伸缩缝】注意事项:【桥梁伸缩缝】处跳车,这是伸缩缝安装标高与两侧路面标高有差异而引发的,应严把工艺关,控制伸缩缝处的平整度,保证伸缩缝表面标高与两侧路面一致或略低于
两侧路面标高。
【桥梁伸缩缝】装置是公路桥梁构造的一部分,目前常用的类型主要有毛勒缝、齿口钢板缝、板式橡胶缝、U型锌铁皮、TST弹缩体碎石等,其作用在于调节由于外界气温的变化、砼的徐变及砼的干燥收缩等因素所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。它还直接承受着车轮荷载的反复冲击,是桥梁结构中遭受***的部位。【桥梁伸缩缝】***后接缝处下沉,衔接处路面损坏,从而出现高低不同的台阶,造成通过的车辆产生跳车,使车上人员感到不适,甚至引发交通事故,影响了公路桥梁的正常运营。
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