网架抗震钢球支座厂家

 正确的安装与定期的养护室保证【抗震球型支座】正常工作的重要措施

  之作品在出厂时，一般应有明显的标记，注明支座型号、反力、位移和转角，以免在安装是发生混淆。

【抗震球型支座】通常在工厂组装好后整件运输到工地，网架抗震钢球支座厂家，为保证运输过程中支座的整体性，应用临时***装置将支座各部分连接起来，这些临时***装置在支座正是工作之前，予以拆除，具体的拆除时间，应由工地工程技术人员根据支座的形式以及结构受力状况而定。

  在支座安装之前，应先对支座的安装位置进行测量检验，制作的安装平面应和支座的滑动或滚动平面平行，其平行度的公差不宜超过2%。

 【抗震球型支座】安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检验。滚轴支座和滑动支座的预置位移量必须符合设计要求。当受支座安装温度的限制，滑动支座的预置位移量必须进行调整时，应在工程师的指导下进行支座位移的调整工作。

    抗震球型钢支座安装后，滚动和滑动平面应水平。其与理论平面的倾斜度不大于2%，支座上下板中心应对中，其偏差不大于2%。

    支承垫石的设计，应考虑在梁低与桥墩顶面之间留有一定的净空，以便于支座的使用状态下进行检查和养护，并在必要时可安放千斤顶，进行支座的更换。

【抗震球型支座】（平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座）：该支座的传力通过钢板接触面，支座的变位主要通过钢和钢的滚动来实现。

  聚四氟乙烯滑动支座：该支座通过聚四氟乙烯和不锈钢板（或镀烙钢板）的平面（或曲面）滑动，来满足支座的变位需要;

  【抗震球型支座】橡胶支座（板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座）：该支座的传力通过橡胶板来实现。支座位移通过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切变形来实现。支座转角通过橡胶的压缩变形或曲面滑动来实现。

 【抗震球型支座】是一种承受高应力的结构部件。上部件的荷载通过支座集中作用在一个很小的面积上。辊轴支座的反力通过辊轴与滚动平面的线接触部分传力，传力路线产生明显的应力集中现象，因此要求接触面能承受较高的接触应力。

  【抗震球型支座】 而板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座和球型支座等支座反力的传递，通过平面（或曲面）以面接触方式传力，传力通顺，不会发生出阿狸路线的颈缩现象，因而是一种比较合理的传力方式。

【 抗震球型钢支座】的受力性能

抗震球型钢支座设在支座顺桥向中间钢衬板的两端，当支座顶板和中间钢衬板相对滑动时（力大于0.2P时），抗震球型钢支座承压，由此将产生侧向力，该侧向力由用螺栓固定在支座顶板上的侧向钢挡板承受。当达到一定侧向力后，钢挡板屈服，球型钢支座丧失承载力。

    当【 抗震球型钢支座】承压时，将对侧向钢挡板产生侧向压力，由于橡胶的泊松比接近0.5，因此在三项应力状态下橡胶的侧向应力与正应力基本一致。该侧向力作用于钢板上，钢板又通过螺丝被紧紧压住，主要螺栓有足够的强度，侧向钢板的受力状态下就相当于下端固结的悬臂梁。实测钢板应力与理论计算应力非常接近。

【 抗震球型钢支座】 侧向钢板通过5个M24×2的螺栓压紧抗震球型钢支座。在试验时对中间中间螺栓贴片测定其应力。据分析螺栓所受的压力理论值约为橡胶侧向力H的2.14倍。实测螺栓拉力与理论计算值也很相近。

    抗震球型钢支座硬度侧向力钢板应力、位移和橡胶本身的垂直压缩的影响不大，可忽略不计。

     只要选择适当的挡板厚度压紧螺栓的大小，即可保证抗震球型钢支座的承压应力，并可以使侧向钢挡板在适当的应力条件下屈服，丧失承载能力，以达到消能之目的。后可以通过更换抗震球型钢支座和侧向钢挡板来进行支座的修复。