全封闭四轮电动车维修-四川诺乐

现在在各大景区都能看到电动观光车的身影，它不仅让人们在景区游览期间更加舒适快捷，而且这种车零排放、没有任何污染，非常受各个行业的欢迎，但大家肯定都有疑问，为什么电动观光车不可以上路，一般只能做场地车辆使用呢?

因为***对上路车辆有一定的速度要求，这个要求是导致电动观光车不能上路的关键原因，尤其上高速的车辆很低速度必须达60公里每小时，而电动观光车在出厂时，厂家就已经把速度限制在了25-40公里以内，严重低于正常公路的行驶速度要求.

第二、正是因为电动观光车车速较慢，难以达到其他车辆的车速，如果电动观光车在公路或高速路上行驶的话很容易造成交通堵塞或出现交通事故.但是对于景区使用的话，正是因为电动观光车的速度合适，不慢也不快，而且节能环保，所以电动观光车能越来越深受各旅游景区、公园、地产行业的喜欢.     

第三、就是电动观光车为了方便游客观赏美景，其外型都采用开放式设计，有别于其他运输车辆，有些人认为如果车辆上路行驶的话就不一定能很好的保障乘客安全，因此在政策层面上，电动观光车上路也就存在着较大的阻力.不过一些大中城市在试点推行社区便民车模式，试图从局部打破这种政策限制，探求解决"很后一公里"交通问题，完善交通体系，真正方便群众。

随着我国百姓的收入大幅提高，我国的旅游业发展非常的快。上班族都疲于上班生活的快节奏，希望通过旅游来放松心情，炎炎夏日，徒步观光使游客疲惫不堪，在这种强大的市场需求之下，电动观光车以它轻巧舒适，低碳节能等优势。成为了非常多旅客代步的选择。

相对于公交汽车而言，电动观光车舒适又通风，旅客不会出现晕车等不适，可以悠闲的欣赏路途美景。

对于各大旅游景区而言，电动观光车外观较小，承载旅客数量又多，环保节能省钱便利，还利于维护***。因此越来越多的旅游景区开始大量够买旅游观光车。

调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，全封闭四轮电动车维修，即可。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。

一、电动观光车在使用一段时间后，请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米，刹车皮表面光滑，这时则需要更换新的刹车皮。

二、电动观光车在平常的清洁过程中，请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈，如发现有表面有生锈现象，则可以用砂纸把表面生锈部分除去。

三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米），这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧，缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离，手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。

四、***频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行***一次。

五、手刹的调节。

部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。