适用于新能源汽车线束与传统汽车线束的要求可谓“截然不同”。一是新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境，而这很容易导致线束发热，北京防水线束，因此线束需要设计得更粗一些，河北防水线束，以利于散热。二是因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置，而电池一安装在车后位置，防水线束销售，为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里，而是要求在车外布线，因而其机械防护性很重要，如防湿、防潮、防击穿等。三是因为新能源汽车的电机等都采用交流电，其干扰非常严重，因而要求线束屏液干扰，密封性要好。
轿车上的线束加工图有哪些?
轿车上的线束加工图其实是有很多个线束组合而成的，主要有主线束和分线束。所以在图面上就必定要明晰的标识出各线束的组成，因爲每个线束上面都会有几个不同的分支，而每个分支上面又要标明有多少根线，还有导线的顔色和条纹。线束加工的长度还包括了整个线束的总长，还有每个分支的长度以及两个线端之间飞间隔的长度;轿车上面的电器数量是比较多且复杂的，所以爲了能够正确的连线，每个不同的衔接点都须明晰的标示好衔接的标志和代号，北京防水线束，主要是爲了便当衔接。
普通导线通常由多股细铜线制成。采用多股形式有较好的抗折性，不容易因反复振动而折断。普通导线由两部分组成：铜芯和外包的绝缘材料。屏蔽导线的主要作用是防止电磁干扰。如果信号线束靠近大电流或高电压的线束或元件，信号导线会受到电磁干扰导致信号失准。屏蔽导线外层包裹着铝箔或网状线束用于接地。电磁波干扰被直接接地消除。
温度对各种材料的影响效果各不相同。例如，铜与钢的电阻随着温度增加而增加，对于有些材料，材料的电阻会随着温度的升高而减小，在进行导线电阻测量时，我们就必须将被测导线从电路中断开。
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