深圳伟创早垂直循环库始建于2009年
建于2009年的深圳伟创中航城垂直循环车库
据行业统计数据，截止2018年底，国内取得垂直循环车库资质的厂家有70家左右。而据调研，国内厂家制造安装的早一款垂直循环车库且目前仍在使用中的为建成于2009年的深圳伟创华强北中航城垂直循环车库，虽然已使用了十年之久，但目前设备运行状态良好。紧随其后的为该厂家2011年承建的北京总***项目，其建成之初在行业内引起轰动，同时伴随很多异议。经过10年的发展，目前垂直循环车库已成为市场占有率的车库类型。而作为国内早成功将垂直循环车库推向市场的厂家——深圳伟创，目前其垂直循环产品已更新至第三代。
PCX垂直循环选用要点有哪些？
PCX垂直循环选用要点有哪些？
5.1土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计,当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时,要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。
5.2抗震和风载应按当地的要求设计。
5.3车库门前应有足够的空地供汽车出入，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门少8m的距离。
5.4根据经济合理和使用方便的原则，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5～50辆。
5.5单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s；对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。
5.6车辆进出门净宽不小于存容车辆宽度加500mm，且不小于2250mm，净高不小于1800mm。如采用栅格门，则栅格门距设备运动件至少500mm，且栅格空洞尺寸宽度不大于40mm。
5.7如车库的设置紧邻现有建筑或附着于现有建筑，应采取有效的方法控制噪声，通常采用加减振垫（或减振装置）或设置隔声墙（或隔声层）来减少噪声。在设备边界外1m，高度1.2m的等效连续A声级的噪声不应大于75dB(A)。
5.8出入口附近应有安全照明，照度在30lx以上。
5.9设备的使用场所应有排除积水的设施。
5.10设备的消防应符合GB 50067的规定。
5.11本类停车设备能耗高，噪声污染大应慎重选用。
新型pcx垂直循环立体车库与传统式立体车库对比解析
新型pcx垂直循环立体车库与传统式立体车库对比解析
“左转转,右转转,围着终点兜圈圈;停车位,早占满,楼前楼后路两边。 ”一个顺口溜调侃出当今社会停车难问题。攻破“停车难”支招千千万。这千千万中小编就拿立体车库做文章了！就新型立体车库与传统立体车库来做个比较吧！
新型立体车库与传统立体车库对比如下：
新型pcx型 特点 传统型 特点
生产工艺 度模块化 安装精度高、设备运行稳定、可批量化生产、 便于出口装箱，转运移库 一体式 精度低，易变形、制造成本高、运输不便
传动系统 “三级四链”安全平稳传动 多级柔性传输，提高动力输出的同步性和对称性，保障整机的安全与稳定。 单轴单一 整体柔性差，故障率高、
循环系统 安全柔性循环提升系统技术 大幅提升设备使用寿命，提高循环大链条结构和精度，提高循环提升速度，缩短单车存取车时间、噪音小，链条安全系数提升 刚性循环 运行不平稳、噪音大、耗电高，卡滞、断链