本实用新型公开了钢轨测量技术领域的一种槽型钢轨轨头侧面磨耗测量仪，以解决现有钢轨测量仪无法在槽型钢轨上***，钢轨磨耗仪价格，难以准确测量的问题.它由***卡板和滑动标尺组成，***卡板底部左边凸出有外轮廓与标准槽型钢轨沟槽及轨唇部位相吻合的卡座，滑动标尺通过水平滑槽固定在***卡板上，滑动标尺可沿水平滑槽左右滑动，通过滑动标尺左侧与轨头侧面接触读头侧面磨耗值.使用本实用新型，钢轨磨耗仪供应商，可以方便，准确，快速地测量槽型钢轨轨头侧面磨耗值，为行车安全提供保障.
有轮径差时的车轮磨耗行为：车辆在直线上运行时，轮径差分别为 4 mm 和8 mm 时车轮磨耗后的踏面形状随运行里程的变化时。当轮对存在轮径差时，浙江钢轨磨耗仪，车轮出现了严重的偏磨现象，具体表现为轮径较小一侧的车轮以轮缘磨耗为主，轮径较大一侧车轮以踏面磨耗为主；ΔD=4 mm 时，左侧车轮磨耗分布在?45～37 mm 范围内，右侧车轮分布在?27～47 mm范围内，ΔD=8 mm 时，左侧车轮磨耗分布在?50～32 mm 范围内，右侧车轮分布在?24～54 mm 范围内，说明轮径差越大，左右车轮磨耗分布范围相差越大，同时轮径较小一侧的车轮轮缘磨耗越严重。
数显式辙叉磨耗测量仪该检测仪横向测量尺可在合金钢辙叉心轨25mm断面处任意位置横向移动，垂直磨耗测量尺可在辙叉处轨宽25mm断面处任意位置上测得其垂直磨耗和两侧翼轨磨耗数值。
【技术参数】
1、辙叉轨轨垂直磨耗：0-25mm
2、辙叉心轨横向测量范围：0-30mm
3、仪器精度：±0.15mm
4、读数精度：±0.15mm
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