车改液压系统的设计中控制部分的结构分为开环式和闭环式，车改液压系统分别称为液压传动系统和液压控制系统。前者主要是传动动力，因此车改液压系统的设计目的主要是满足传动特性的要求；后者主要是实施控制，车改液压系统的设计目的主要是满足控制特性的要求。两者的结构组成或工作原理有共同之处，高扬程液压泵供应，也有一定的差异，因此在设计方法和设计步骤相互参考，但也有所不同。
在车改液压系统的设计中，首先要根据机器的工作要求，论证机械、电力、液压、气压等传动方案，高扬程液压泵，正确估计应用液压传动的必要性、可行性和经济性。如果车改液压系统确定使用液压传动系统，则根据车改液压系统设计的内容和设计步骤进行设计，流程图如下图所示。液压控制系统的设计内容和步骤与液压传动系统有许多共同点，但也增加了车改液压系统特性分析的内容和步骤。
液压油的正确使用
目前众多大、中型工程机械采用车改液压系统，由于存在漏油、油温变化等影响因素，高扬程液压泵多少钱，正确选用液压油、合理使用与维护是发挥机械工效的关键。采用了以下几项措施可以有效提高液压系统的。
防止污染物和水的混入
加强油库、油桶、滤油器、油漏斗、油管等安全与清洁工作的管理，高扬程液压泵价格，做到专具，用前用后保持清洁，无污染物混入。
现场采用简易法鉴别污染程度时，有下列情况者必须更换液压油：
颗粒物尺寸大于40UM，即目视可见时或试管中用过的油呈现黑色并有恶臭味时;
一个完整的车改液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。其中车改液压系统设计是整机设计的重要组成部分，其设计与计算方法因人而异。一个车改液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而后一点尤为重要。近年来我国国内液压技术有很大的提高，不再单纯地使用国外的液压技术进行加工。设计步骤和方法：
1） 明确车改液压系统的设计要求；
2） 选定执行元件，进行工况分析，明确系统的主参数；
3） 拟定车改液压系统原理图；
4） 计算和选择液压元件；
5） 车改液压系统性能验算和绘制工作图、编制技术文件。
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