我公司生产两波波形护栏、波形护栏板、高速公路防撞护栏、高速公路护栏板等系列的设计、生产、安装及服务于一体的综合型公司，业务遍及北京、上海、武汉、杭州等市场！公司设在美丽的江北水城聊城，拥有***的两波波形护栏生产设备，生产品质符合标准，采用***技术标准和计算机CAD辅助设计绘图系统进行产品设计，制造流程采用全自动标准化的生产方式，精度高，速度快。完善的生产设备，精良的生产技术以及严密的测试系统，使公司产品品质，先于同行。
对运用冷弯等边槽钢的标准供给了6种挑选方式，供不一样的受力情况下挑选，一起规则其他适宜断面形状钢在满意强度、稳定性的条件下也可以运用。从槽钢立柱的首要受力方向上看，标准的挑选应使绕y-y轴的型心主惯矩(Iy)较大的槽钢。JTJ074-94波形护栏标准中规则的有用高度取值规模在1.6~1.8m之间，这个取值规模的规则首要思考了高度，以阻碍翻越为首要描绘目标。经调查，若是人想进入高速公路，通常采纳损坏波形护栏，两波波形护栏，其损坏方位在1.2m以下。设置较高的两波波形护栏尽管可以比较好的阻碍人的翻越，但无法阻碍人进入高速公路，真实能标准大家行动的是***意识，和社会的文明程度。
可见，两波波形护栏并非防御大型失左车辆的理想护栏，那种在山区公路及***路段普遍采用两波波形护栏的做法并不科学，即使增加了两波波形护栏的高度也是如此。而汽车撞击半刚性护栏时，算例表明，在t=600ms之前，车辆位置高度变化不大，t=600ms之后，在惯性力的作用下，车辆尾部有将护栏梁板向外推进的趋势，但在护拦梁板的阻挡下，由于车辆偏高，出现了车辆以梁板上边沿为支点向外翻滚的趋势，此时，车厢压在了护栏梁板的上沿上，并给护栏梁板施加了向下的压力，在此压力作用下，两波波形护栏开始向下运动，并将梁板、防阻块及立往之间的连接螺栓逐渐剪断，使两波波形护栏逐渐脱离支撑，在此过程中甲车辆因向外翻滚的支点位置不断下降而迅速外翻，车辆位置上升很快，当t=905ms时，车辆已上升191.56mm，车辆侧倾角达14°。
可见，半刚性护栏防御重型车辆侧翻的能力远优于标准很凝土护栏，但目前的半刚性护栏在重型车辆的量力作用下，将不可避免地被压溃，表现出护栏的完整性不足，因此，要解决失控大型车辆的安全性问题，还必须发展新的护栏设计机理。
1、免焊接装配设计，安装简单快捷。
2、四层防腐处理，使用年限超过二十年，解决两波波形护栏板型材传统产品在短时间内腐蚀、粉末、开裂等问题，消除了产品维护、更新成本。
3、两波波形护栏板型材良好，装饰性好，色彩丰富，能满足不同客户对个性化产品的需求。
4、环保，对环境无污染，解决普通产品污染问题。
5、两波波形护栏板型材良好的柔韧性、钢性和基材的柔韧性，使护栏产品具有较好的抗冲击性。
6、静电喷涂工艺仿搪瓷表面，护栏产品具有良好的自洁性能，雨水和喷洗干净如新。
7、耐候性好，耐盐雾性好，耐湿性能好的型材，适合在不同地区使用。
两波波形护栏-山东天企波形护栏厂(图)由天企钢铁（山东）有限责任公司提供。天企钢铁（山东）有限责任公司在钢管这一领域倾注了诸多的热忱和热情，天企钢铁一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：邓经理。同时本公司还是从事Q345b合金钢管，27SiMn合金管，合金钢管厂家的厂家，欢迎来电咨询。