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三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，配电柜报价，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，配电柜，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。

1。工地设置室外总配电柜和分配电柜，按照三级配电两级漏保配电；2。动力配电柜和照明配电柜应分开设置，如合置在同一配电柜内，动力和照明线路应分路设置，开关箱应由末级分配电柜配电；3。总配电柜应设置在靠近电源的地区，分配电柜应设在用电设备和负荷相对集中的地区。分配电柜和开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的用电设备的水平距离不宜超过3m。

七、配电柜应定期进行清洁和维护***工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，智能配电柜，谨慎操作，防止意外事故发生，高压配电柜，否则将追究个人事故责任。九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。