出诊：自动挡车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样。若两者冲击感不同，则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外，较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的，变速器的动力传递是由发动机转速决定的。 异响 车主赵先生：近几天，我的车在凉车启动时，感觉在A柱附近有嗒嗒的声音，特别是在颠簸路段，变速箱维修报价，声音特别大。车热了之后，声音消失，请问这是什么原因？是不是气温太低引起的呢？ 出诊：如果响声与温度变化有关，变速箱维修哪家好，就应属发动机配气机构的冷响，这种冷响是随汽车行驶里程(约5-10万公里)的增加，而逐渐出现的，也是正常的自然磨损过程中出现的异响。另外，自动变速箱维修厂家，根据赵先生所说的情况，颠簸路段，声音特别大，则有可能是A柱附近部件松动造成的，与温度无关。
客户反映的变速箱问题：一个月前变速箱进水，到4S店更换了变速箱油，刚开始没有发现很大问题，跑了一周，出现3档、4档打滑，伴随有顿挫感。读取故障码：3档传动比不正确，4档传动比不正确
故障分析：变速箱打滑是因为变速箱内部油压不足造成的，合肥变速箱维修，影响油压的可能是变速箱摩擦片磨损或者老化导致摩擦材料脱落；或者控制元件阀体阀道有磨损，导致泄压。
我们技师高师傅试车，带上电脑检测，后续要有放油检测，综合车辆公里数125133公里，高师傅得出的故障报告为：变速箱阀体偏磨严重，导致顿挫感。摩擦片磨损严重，脱落严重，导致变速箱油里面杂质非常多。
建议维修方案：更换变速箱阀体，更换摩擦片，更换部分钢片，变速箱电脑待定。
（变速箱油，变速箱内部密封件，变速箱油格都会顺带更换）
车主之前也对比过了多家维修厂和4S店，对于我们的建议维修方案很满意，所以就签合同开始维修了。
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