1、能使车辆回复到正常行进方向。车辆磕碰防撞钢护栏运动轨道应能油滑过渡（transition)，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行进的当地，不致发作二次事端。
2、能绊阻车辆，避免车辆越未来外，保护路外建筑物(building)的安全，保证行人不致遭到严重损伤，保证与其相交路途、铁路的安全，阻挠失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道。防撞钢护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、能诱导驾驶员的视野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前进方向的线形，添加行车的安全性(security)，防撞钢护栏，使路途更加美观。临)防撞钢护栏制作、装置、修理的经济性。
4、一旦失控车辆与防撞钢护栏发作磕碰(kē pèng)时，对驾驶员和乘客的损害为，要求防撞钢护栏具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。
1、膨胀(inflate)螺丝（screw)连接，需要砌墙30公分-50公分高度，还可以浇筑20公分-40公分的混凝土(Concrete)，用膨胀(inflate)螺丝（screw)把柱子固定住，把护栏和柱子连接即可，有的护栏设计不用柱子，用墙代替柱子，把卡子固定在墙体上，然后把护栏和卡子用防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。
2、预埋连接，需要20公分见方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土(Concrete)浇筑起来，把护栏和柱子连接即可。桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、可移动连接，用聚(Polyvinyl chloride)底座把两片护栏连接起来，在一些临时维护场所应用比较普遍。
架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺畅通行的建筑物(building)，称为桥。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
防撞钢护栏通常由上部构造、下部构造和隶属构造物构成，上部构造主要指桥跨构造和支座(pedestal)体系;下部构造包含桥台、桥墩和根底;隶属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
因为防撞钢护栏在自然环境中常常遭到风吹雨晒，因为雨水浸透引起混凝土(Concrete)内碱环境损坏，形成混凝土(Concrete)溶蚀、钢筋(英文:steel bar)锈蚀、强度（strength)下降(descend)，终究导致防撞钢护栏使用周期(lifetime)降低，所以进行防撞钢护栏防水是非常重要的。
安徽防撞钢护栏-龙哲防撞钢护栏(图)由山东龙哲金属制品有限公司提供。山东龙哲金属制品有限公司为客户提供“桥梁护栏,防撞护栏,不锈钢复合管护栏,不锈钢复合管栏杆”等业务，公司拥有“龙哲”等品牌，专注于隔离栅、栏、网等行业。，在山东聊城高新区淮河路19号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：陈经理。同时本公司还是从事防撞护栏，桥梁防撞护栏，防撞护栏厂家的厂家，欢迎来电咨询。
