船载宽带转动范围测试内容
方位角转动范围。手动顺时针转动天线方位角，达到限位后，逆时针转动天线方位角，面至内 a)
次碰到限位，船载宽带价格，至少能够转动 675°。如果天线方位角没有限位，船载宽带报价，则顺时或逆时针转动两周，天线应平稳转
b)俯仰角转动范围。手动控制天线俯仰角转动到下限位，观测的仰角是否满足<0”，然后再将的
仰角转动到上限位，观测俯仰角是否满足>90°，天线应平稳45动
c)极化角转动范围。手动控制天线极化角转动到右限位，视测极化用是否满s-90%，船载宽带，然后再将极
化角转动到左限位，观测极化角是否满足>90°，极化角应平稳转动。
船载宽带融合PDT模块和3.3GHz模块的多模终端
宽窄带融合网络在实际工作中得到推广，不仅要求提供宽窄带融合的网络服务，还要解决终端易用性的问题。随着多种移动应用的不断出现以及不同技术体制的通信网络建设，出现了各种移动终端。虽然多种移动终端的使用提高了工作的信息化水平，但也在实际使用中带来了多种设备携带不变、设备管理及保障复杂、执勤过程中需要不断操作多个移动设备等问题。
船载宽带可靠性高
船载宽带系统移动采用标准设计：具有便于携行、坚固耐用、防水防尘，船载宽带哪家好，适用在各种恶劣环境下，迅速布署满足应急现场的通信需求。传统WLAN网络如果在某个AP上行链路出现故障那么该AP上所有客户端将无法接入该WLAN网络。无线Mesh具有自组网、自修复等特性，因此Mes络中的AP节点通常都有多条可用链路，这样能够有效避点故障。
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