泡沫轻质混凝土吸水性较小，相对***的封闭气泡及良好的整体性，使其具有一定的防水性能，耐久性增强。
与高分子材料相比，泡沫轻质混凝土属于水泥类材料，路基桥头填充施工方案，耐久性、耐热性及抗油污能力强，具有与水泥制品同等的耐久性，与主体工程同寿命周期工作。
一般桥台后填土需要机械压实，在靠近桥台部位压路机压实空间有限，经常发生压实不足或遗漏，强行压实会撞击桥台损害桥台，泡沫轻质混凝土浇筑施工，具有自密性，消除了台后填土不密实导致的沉降问题。
泡沫混凝土在路桥填充中的应用：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为 10~30cm，有的甚至超过60cm)，使车辆通过时产生跳跃和冲击，路基桥头填充方案，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。因此，桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。
在填充工程应用中，路基桥头填充，轻质泡沫混凝土表观密度可在300～1600kg/m3之间控制调节，强度范围一般为0.3~7.5MPa，在此强度范围内，一方面泡沫混凝土浇注施工容易，另一方面可固化自立，满足设计对强度的要求。自流平特性： 轻质泡沫混凝土浆料具有流动性，施工时与基层结合度好，不会出现空鼓及空洞现象。施工速度快： 轻质泡沫混凝土施工采用专l业的泡沫混凝土生产设备，自动化生产，路基桥头填充施工团队，施工速度快，节约人工，缩短施工工期。
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