河道护栏是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的河道护栏按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，α级用于公路。
常用河道护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，SS级是加强型护栏板。河道护栏材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，河道护栏，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
1. 由于河道护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 河道护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对河道护栏位置及与梁板的相对关系，防止河道护栏预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。河道护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
河道护栏是一种纵向结构设施，通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量，以达到大限度减少事故损失的目的。河道护栏的设置应实现以下功能：
①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道；
②使事故车辆回到正常行驶方向；
③大限度地减少乘员的***；
④诱导驾驶员的视线。
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