导热油与另一类高温传热介质熔盐相比,在操作温度为400℃以上时,熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝dui的优势,但在其它方面均处于明显劣势,导热油厂,尤其是在系统操作的复杂性方面。化学性质较稳定,不像轻质油那么容易着火燃烧。从使用及安全角度看,其主要特性是: 1、在许用温度范围内,热稳定性较好,结焦少,使用寿命较长。 2、在许用温度范围内,导热性能、流动性能及可泵性能良好。 3、低毒无味,不腐蚀设备,对环境影响很小。 4、凝固点较低,沸点较高,低沸点组分含量较少。在许用温度范围内,蒸汽压不高,蒸发损失少。
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在导热油传热系统运行过程中,导热油的工作温度或液膜温度超出较高允许使用温度的现象,称为超温。超温会导致导热油发生热裂解,形成裂解产物,使导热油快速变质劣化,在炉管内结焦,洛阳导热油,造成传热恶化,甚至导致爆管使导热油***引发火灾等安全事故。正常操作过程中存在的过热超温对系统安全和经济运行的影响应该是有限的。在某个确定的温度之上,所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生品质变化。导热油在导热油炉内传热过程中,炉膛温度高达1000℃以上(气体燃料),甚至1500℃以上(燃煤),炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。在锅炉正常运行过程中,内表面中的导热油一直是处在过热超温状态,存在一定程度的过热裂解现象。系统内的导热油使用时间越长,导热油中超温裂解产物的积累量就越多。
据统计,有80%以上的安全事故是由导热油系统泄漏导致的。近几年,导热油安全事故时有发生,给使用导热油的企业造成了巨大的经济损失。因此,了解防范导热油***情况,熟悉发生泄漏后的应急措施,合成导热油厂家,可以避免事故的扩大,减少损失。 导热油***的现象 导热油加热系统的配管、阀门、循环泵等连接或装有垫片的位置,都有发生泄漏现象的可能。 对于未保温的阀门等连接件部位的泄漏,应及时进行堵漏;有保温的部位发生泄漏时,导热油生产厂家,需先将油温降至100℃以下,再逐层剥离拆除保温材料,进行堵漏。如泄漏严重,需紧急停车,防止漏点与明火接触,并且需等导热油降至安全温度后再采取相应措施。
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