车削缓冲密封圈-欧特派环保公司-车削缓冲密封圈价格

油封的选择要根据密封介质和工作条件，密封介质需要选择油封的材料，工作条件主要考虑使用压力、工作线速度、工作温度范围。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20～50℃，在选择油封材料时应予注意。普通油封的使用压力一般不超过0。05MPa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。

硅胶密封圈是一种耐高温密封圈材料，柔性石墨夹金属材料的耐高温密封圈

碳纤维填充聚四氟乙烯，耐高温265度，可用于动态密封。如果用无锡橡胶杂件于静态密封，则使用柔性石墨夹金属，车削缓冲密封圈，耐高温650度。

镀镍材料的耐高温密封圈

对于静态密封，可选用金属材料，321不锈钢耐高温370度，718合金抗温650度，如果镀镍或镀镍温度高达870度；

全氟橡胶材料的耐高温密封圈

对于动态密封，则不可能选择金属，则可选择全氟橡密封圈厂家胶(FFKM)，瞬时温度高可达327度；氟FKM温度可达250度。

Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面，无内压时，仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下，与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法向压力，所以唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面接触变宽，同时接触应力增加，当内压再升高时，车削缓冲密封圈订做，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面配合更紧密，所以密封性更好，这就是Y形圈的“自封作用”，车削缓冲密封圈价格，由于这种自封作用，一个Y形圈能有效的封住32MPa的高压。　　

密封圈常用材质及应用：

1.ding腈橡胶：使用在耐油密封制品中，如液压和气动系统。耐油性好，车削缓冲密封圈供应，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。

2.硅橡胶：使用在热机构中的密封垫，如阀垫，强光源灯罩密封圈等，有耐高低温 -70℃~260℃，耐臭氧，耐天候等优点。

3.氯丁橡胶：使用在制作门窗密封条；耐热、耐油、耐燃、耐日光、耐老化、耐酸碱、耐化学***、耐腐蚀，并且拉伸性能好，粘接性好，缺点是耐寒性稍差，电绝缘性能不佳。

4.氟橡胶：使用在气缸套密封圈，胶碗和旋转唇形密封圈。适用于耐高温、耐油及耐特种介质场合。

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