陶瓷颗粒因为是颗粒式的使用形式，在使用使用中选择好产品的粒度形状，也将可以使用中更为方便的进行使用。使用了合适形状的陶瓷颗粒制作形成的路面也将更为平整、耐用。
一、陶瓷颗粒形成的体积用同样体积的球来与之相当，这种球的直径，就代表该颗粒的大小即等体积相当径。
二、等面积相当径是用于实际陶瓷颗粒有相同表面积的球的直径来表示粒度的一种方法。显然，当颗粒形状简单或者比较规则时，表面积存易求得。然而，实际颗粒的形状都较复杂，不易直接求得。应用中，一般都是通过流体透过法或吸附法等间接方法取得。这种方法比较实用。
陶瓷颗粒施工工艺
施工工艺：底涂层、中涂层(涂料层、陶瓷颗粒层)、罩面层，3层。
陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。并且防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达***普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、档次美观、、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，（了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及***物质，节能环保，使用安全。
陶瓷路面的优势
1、路面特别长久，无论是抗拉性、弹性、延展性都特别好，而且不易脆化、松脱。①在温度下性能依旧杰出，耐磨性强，使用寿命长。能够避免因二次施工造成的不必要的浪费。②彩色路面的厚度较薄，所以不会影响隧道等路面的通行净高度，并且重量也比较轻，不会增加桥梁、路面的负担。
2、路面的粘结强度高①彩色防滑路面所采用的粘结剂属于有机、无机结合性材料，对于各种材料，沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度，适用范围宽。②特别牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面，比其它材料好粘附。
陶瓷颗粒路面相对与传统路面的优势是非常明显的，相信在之后的不久，这种路面的使用将会越来越多，并且对于路面的安全性也会有一定的提升。
