立体停车场，停车难的良方
3月1日12时35分，纺织品百货大楼的立体停车场里停放着7辆车。这个停车场有7层，共69个车位。纺织品百货大楼安全保卫部的工作人员一边将第七层的车辆降下来，一边解释停车场的运作原理。只见他先在车库柱子摩凡陀手表http://m./movado-watches/的操作平台上按了几下，车库便自动运作起来。先是一纵排的车位自动向有空位的地方逐个移动，给上层的车位留下下降的空间，接着，上层的车位自动降下来。整个过程中，工作人员只在操作平台上输入了移动车辆的车位号，时间大约一分钟。据了解，这个停车场于去年建成并投入使用，目前，对前来购物的市民和员工免费开放，到了节假日和周末购物高峰期，车位常常停满。
建银宾馆的立体停车场，叫作高速液压立体停车场。13时，记者走进建银宾馆后院，看到车库里停着五六辆车。这个车库有4层，共70个车位。工作人员陈师傅介绍，***职工购买的***车现美度http://m./mido-watches/在已有110多辆，而建银宾馆原本的地下停车场不能满足职工的需求，所以才建成这个立体停车场。目前，停车场只对***职工和前来办理业务的市民开放，夜晚暂不停车。
对于没有空间的城区来说，修建这种占地面积不大的立体停车场是不错的选择。在畅通工程中，西宁市相关部门把修建停车场作为重要的任务之一。据了解，相关部门已决定在西宁体育馆附近修建一处立体停车场，另外,在畅通工程第二阶段，计划在新宁广场和人民公园门口修建的停车场，也初步定为两层式的地下停车场
***家用立体车库为何叫好不叫座
***家用立体车库为何叫好不叫座
随着拥有轿车的业主不断增多，不少小区都出现停车难的现象。家用***立体车库花费资金不高，可将车位一变二，但使用的业主并不多，这是什么原因？
近年来，商用***立体车库在已经逐步推广。商用***立体停车库在有限的场地上，通过架设两层、三层的***立体车库，让停放的车辆增多两三倍。现在使用的商用***立体停车库，少则停放几十辆车，多则停放数百辆车。与商用***立体停车库相比，家用***立体停车位显得袖珍一些。商用***立体停车库往往具备升降、平移等功能，家用***立体停车位则只有升降一种功能。目前，有多家企业在生产、推广***立体停车位。家用***立体停车位十分简单，4根钢立柱就支撑起整个车位，车位里设一块升降块。一辆汽车驶上升降板上，将升降板升高，底下就可以再停放一辆车了。
现在楼盘停车矛盾日益突出，家用***立体停车位可以让车位成倍增加，市场发展空间大。商用***立体车库仍是商家当前的营销***，很多企业对家用***立体停车位"忽略"，这是什么原因？商用***立体停车库量大，联系业务较容易。家用***立体停车位业务量小，且很多小区没有牵头人，很难做起来。车位安装后，企业要定期维护、***，无论车位是多是少，维护的流程是相近的，如果人员分散到各个小区维护和***家用***立体停车位，工作量会大很多，所以在现阶段他们还是把工作***放在商用***立体停车库上。
城市发展立体车库的背景和意义
城市发展立体车库的背景和意义
随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有***车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通（车辆停放状态）问题，静态交通是相对于动态交通（车辆行驶状态）而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。数据显示，近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15%-20%，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2%-3%，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度，因此，我们必须重视城市停车难的问题，并积极探求解决的措施。
们指出，解决城市静态交通问题，大体分为软硬两种措施。所谓软措施，就是通过政策***，限制路面停车，提高停车场利用效率，使部分车主更愿意改乘公共交通工具，以减少机动车对停车场的需求。而硬措施，主要包括增建停车场，建设地下及立体停车场、利用其它空间满足停车需求。而无论采取什么措施，在规划后再收拾残局，于局限内弥补不足，和管理部门所需投入得精力和资金都不小。