由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，潍坊橡胶支座，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，橡胶支座更换，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。
橡胶隔震支座，是由橡胶和夹层钢板分层叠合经高温硫化粘结而成，当支座承受竖向荷载时，橡胶层的横向变形受到约束，使得支座具有很大的竖向承载力；当支座承受水平荷载时，其橡胶层的相对侧移大大减少，橡胶支座规范，使得橡胶垫可达到很大的整体侧移而不致于失稳，并且保持较小的水平刚度。由于夹层钢板与橡胶层紧密粘结，橡胶层在竖向震动作用下还能承受一定的拉力。所以，橡胶隔震支座是一种竖向承载力极大平刚度较小、水平侧移容许值很大，又能承受一定竖向震动作用的理想隔震装置。
板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下：
A、氯丁胶型：适用温度 60℃~--25℃
B、天然胶型：适用温度 60℃~ -40℃
C、三元乙丙胶型：适用温度 60℃~ -45℃
橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，公路橡胶支座，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与震力对建筑物的冲击作用。
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