巡逻车骑行注意：
上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。
但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命；
在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。
巡逻车属于电动车的一种，隶属于非机动车的一种，但是在驾驶该车辆时，需要我们遵循相应的交通规则，并注意其驾驶注意事项，从而有效的延长车辆的使用寿命。
冬季电动巡逻车需要经常检修
的是它在行驶时不会产生任何废气或废液,真正实现零排放.随着冬季的到来,在恶劣天气的情况下,使用电动巡逻车时应注意频繁维修,以免启动突发事件,主要是电池,冷电耗.在冬季,电池消耗更多电量.始终保持电池存储电量.你不能用它.保持电池充电时间.如果充电时间过长,电池将被充电和加热,这将影响电池性能.时间太短了.这会导致电池电量不足;好将其放置在避风处,以便进行所有维护工作,以免影响汽车零件的使用寿命;控制速度,平稳启动,过程应均匀,以免发生事故.
电动巡查车、电动观光车的轮胎是一个重要部件，在对电动车停止日常检查时要留意检查轮胎能否正常，日常运用过程中也要留意整车的驾驶办法及轮胎的维护。轮胎气压;气压是电动巡查车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的运用寿命。
气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易呈现裂口，同时产生屈挠运动，招致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲倦、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接空中积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线遭到过度的伸张变形，胎体弹性降落，使车辆在行驶中遭到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能降落。
