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随着我国科技水平的快速进步，在工业固废的资源化利用技术方面取得了一定的成效，但是目前依然存在一些问题，主要表现在：

1资源化利用的地区发展水平失衡

我国东部地区的经济发展水平比西部地区高很多，但是，西部地区的工业固废排放总量却高于东部地区很多，导致我国东西部地区工业固废资源化利用水平发展失衡。

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2资源化利用的企业规模小

目前，我国从事工业固废资源化利用的企业规模和业务量较小，究其主要原因有两点：其一，工业固废资源化利用的企业与上游排放企业之间缺乏必要联系；其二，工业固废资源化利用企业对资源化利用技术缺乏重视，缺乏对发展前景更好地规划，九类危险品物流公司，降低了市场竞争力，因此，非常有必要培养一批竞争力强大的大型工业固废资源化利用企业。

3资源化利用技术水平较低

虽然我国科技水平取得了快速发展，在工业固废资源化利用技术方面研究越来越深入，取得了一定的成效，国内危险品物流公司，但是资源化利用技术和设备缺乏研究，导致资源化利用技术比较落后，设备水平老旧，大型设备缺乏，降低了工业固废资源化利用率。

工业是我国经济的支柱，工业固废如果处理不当，不仅造成环境污染，也造成资源浪费，应大力发展先进处理技术和资源化利用技术，才能提高工业固废的综合利用率，保护生态环境，实现工业的可持续发展。

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专线运输、零担运输和整车运输的区别

很多客户都会问我们专线运输、零担运输和整车运输的区别，今天华平供应链给大家介绍一下这三者的区别。

专线运输

专线运输也叫干线运输，是指以特定的两个地区之间的货物运输为主的运输方式，如广州至湖南专线运输。就像我们日常坐的公交一样，路线是固定的。

专线运输公司通过货物运输代理商把货物集中起来再根据路程、货物情况选择车型运输，一般中短线（1500公里以内）在当天晚上开始理货装车，长线正常次日上午理货装车，达到目的站点后根据先后到站顺序卸货再安排配送至收货地点。

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零担运输

零担运输，也称配载运输。是指多个发货方的货物送到专线公司处进行拼车，成整车再进行运输，到达目的站后再进行分别配送的运输方式。

整车运输

整车运输，也称包车运输。区别于零担，通常一辆车只运输一个发货人的一票货，根据货物情况安排适合的车型进行专车门到门服务。

整车运输的优点：时效快，中间操作环节少，减少货物装卸次数同时减少装卸中产生的风险，大吨位达到包车的还可以节约运输费用。

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危险货物运输的装卸与运输作业对装卸操作人员的工作要求

1、装卸操作人员，必须由经过培训合格的人员负责，其他人不得擅自操作。

2、 操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料的泄漏。

3、装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。

4、装卸对人体有及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。

5、作业中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕，应及时用肥皂（或洗涤剂）洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗，集中存放。

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6、 装卸液体时需穿防静电工作服，危险品物流公司，禁止穿带铁钉的鞋子。桶装的液体物料不得在水泥地面滚动。桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动。

7、各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源。

8、装卸危险化学品时，操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力注意装卸的情况，以便于出现异常情况时，及时采取应急措施。

9、工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，开启的桶装物料的桶盖时，应使用铜或者铜铝合金的扳手。

10、公司内各车辆装卸点所配备的消防器材及急救药品，要进行经常性的检查，托运危险品物流公司，确保其有效完好；如存在失效、数量不够等现象，要及时报告单位、部门领导。

11、应熟练掌握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。

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