根据吊车液压系统的原理分析，出现此类故障的故障点有两个，一是垂直油缸的问题，二是液压锁的问题。
一、油缸出现故障如果 是内部封密件的磨损，更换封密件就可以解决，如果是油缸内部拉伤等原因必须更换油缸。
二、如果是液压锁的问题，需拆开后检查是否有杂质卡住，清洗就可以，如果是阀杆拉伤就必须要更换。
1、伸出支腿水平和垂直油缸，将发动机熄火
2、面对液压锁将液压锁底部左侧的无杆腔接口拆掉
3、看液压锁接口是否有持续的液压油流出，有则是液压锁的问题，注意更换液压锁时垂直油缸一定不能受力，以免拆卸时伤人。
吊车支腿运作缓慢求解
一般吊车水平支腿动作缓慢或无力是由于液压系统压力过低造成的。主要原因有：溢流阀调整不当或损坏；汽车吊的液压泵损坏；进油软管接头松动或老化开裂；进油滤芯过脏；水平或垂直缸油封损坏等。
此类故障判断与维修方法：在油量充足、进油滤芯和进油软管完好情况下，操作各个液压缸动作，若大部分液压缸动作有力，个别无力，则说明对应的液压缸油封损坏，此时需更换油封。
吊车若全部液压缸都无力，则可能是溢流阀或液压泵损坏，移动吊车，应先拆检溢流阀，进行修理并重新调压；若溢流阀完好，则可判定是吊车液压泵损坏。
汽车吊吊臂的常见类型
吊车由于体型小，操作方法较为简练，因而遭受热烈欢迎。在其中汽车吊的吊臂工作中能够轻轻松松吊起来物件，它也是汽车 吊的的构件。由于客户不一样的要求，吊臂种类都不完全一致，下边大家来了解一下。
吊车是利用吊臂顶部的滑轮支撑卷扬机镀锌钢丝绳悬架吊物，利用吊臂的长短和倾斜角的转变更改起吊高度和工作中半经。尽管吊臂的***全是悬架和运送物件，可是不一样的吊臂构造和技术性，吊车型号，使汽车吊的特性和有非常大的不一样。汽车吊的吊臂一般包含主臂和副臂两一部分。
吊车主吊臂关键有二种种类，一种是由铝型材和管件电焊焊接而成的排架结构吊臂，吊车，一种是有各种各样横断面的箱型构造吊臂。伴随汽车吊副臂的***是，当主臂的高度不可以满足要求时，能够在主臂的尾端联接副臂，吊车汽车，做到往高空提高物件的目地。副臂只有提高比较轻的物件。副臂一般仅有一节臂，也是有二节之上的可折叠副臂或伸缩节副臂，在其中以可折叠的排架结构副臂更为普遍。
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