1、 认真阅读并理解上述《操作指导》的前提下方可进行起重作业。
2、 作业前应遵循先支腿，后动臂的原则；收车时应遵循先收臂，后收腿的原则。
3、 抬起重臂前应先放下起重滑车，滑车与吊头至少保持1米距离，方可抬臂；如需伸出起重臂，应根据伸臂高度，先放起重滑车，再伸臂。动臂及放滑车过程中，应时刻注意滑车不能碰到吊头。
4、 起重操作应遵循平稳原则，司机应考虑到杠杆原理、惯性及风阻等因素对起重性能的影响。
5、 作业时严禁露出下数第二节臂上的***或红色安全警戒线。
6、 伸臂或缩臂时起重臂仰角应不低于70°。
7、 起重过程中，汽车起重机，严禁带重物伸、缩大臂。
8、 起重作业完毕收车时，应先平稳把起重臂缩回，液压汽车起重机，并平稳放在大臂支撑架上，然后再收回起重支腿，汽车起重机的型号，并把取力器分离，方可移动机械。
吊车柴油机的***方法
在柴油机使用过程中必须建立严格的***制度，认真做好各项***工作。我国目前执行的是定期***制度，当前正处于定期***制向***的定检维护制过渡阶段。定期***制一般分为三个级别。
（1）一级技术***
1.检查蓄电池电压和电液相对密度。 电液相对密度一般在1.28-1.30（环境温度15℃），一般不应低于1.27.同时液面高出极板10-15mm，不足应加注蒸馏水。2.检查三角皮带的张紧程度。3.清洗空气滤清器 4.更换燃油滤清器 5.更换机油滤清器 6.更换机油 7.对有注油嘴及机械转速接头处，加注符合规定的润滑脂 8.清洗冷却水散热器。
（2）二级技术***
1.检查喷油器喷油压力，观察喷雾情况，并进行必要的清洗和调整。2.检查喷油提前角，检查气门间隙。3.检查水泵排水情况，必要时更换水封。4.检查曲轴箱通风装置，看其是否通畅，如堵塞，应清理。5.检查主要零部件的紧固情况，对连杆螺栓，曲轴主轴承螺栓，汽缸盖螺栓必要时拆换或重新按规定扭矩拧紧。6.检查电器设备、查看各电线接头是否接牢，有烧损的应更换。7.清洗机油、燃油管路。8.清洗废气涡轮增压器的气、油道及涡轮壳等零件的油污和积炭。
（3）三级技术***
1.检查汽缸盖组件，观察气门，气门座，汽车起重机生产厂家，气门导管，气门弹簧，推杆和摇臂配合面的磨损情况，必要时进行更换。2.检查曲轴组件，检查推力轴承，主轴承是否磨损超限，必要时更换。3.检查连杆组件，即检查活塞环、汽缸套、连杆瓦及套的磨损情况。4.检查传动机构和配气定时。5.检查喷油泵柱塞偶件的密封性及调速器的磨损情况。6.检查喷油压力及雾化情况。7.检查涡轮增压器叶轮和壳体和间隙以及气封、油封等零件是否损坏。8.检查机油泵、水泵的磨损程度。9.检查充、发电机及启动机，清洗各部件，加注新的润滑脂。
稳定吊起来货品，你就撒丫子左拐，离目标点近了，你就一个变向，货品好像要甩出去，别担心耐心等待，会回家的，货品回去摆的情况下跟随往旋转，这时还没完没了，由于一般人没法一次控住。往目标点摆的情况下，手臂再跟随速率追过去，恰好目标点，关键是悠的速率要紧跟，那样才可以悠起來，如果你稳稳地的抵达目标点的情况下你就出徒了！
在起重臂里边的下边有一个旋转卷筒，上边绕钢丝绳，钢丝绳根据在下一节臂顶部上的滚轮，将上一节起重臂，以此类推。缩回去时，卷筒反转收购钢丝绳，起重臂在自身重量***下次缩。这一旋转卷筒选用油马达推动，因而能见到二根输油管，但千万不要当做油缸。此外有一些吊车的履带底盘里边安裝有套服式的柱塞泵式油缸，但此类运用非常少见。由于多级别柱塞泵式油缸成本费价格昂贵，并且起重臂支承的时候会产生延展性弯折，对油缸使用寿命危害非常大。
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