修理制动摩擦衬片铆钉；修理或更换制动毂。③排除制动时车跑偏。清洗制动蹄片；重新调整驱动桥制动间隙；对轮胎，使气压一致。④排除制动不灵。重新调整制动毂与制动蹄片间隙；清洗有油渍的各零件表面；更换制动摩擦衬片。排除液压制动系统故障。①排除动臂提升力不足或转斗力不足。按规定值调整工作压力；清洗换油；更换油泵，并按自然沉降量检查系统密封性；更换多路阀。②排除系统工作性能降低或不稳定。更换工作油；清洗油路系统和油箱；清洗或更换滤油器；排净系统内空气。③排除动臂举升后自行下沉。拆修油缸、更换密封圈；拆修或更换多路阀杆。④排除油温过高。停机休息或减少负荷；加油到规定油位。⑤排除方向盘回位后仍继续转向。拆修更换转向器；拆开转向器修理。⑥排除脚动力不足。更换分泵油封；排除液压管路中的空气；更换总泵皮碗；加足总泵油量；调整推杆行程；更换新制动摩擦片。
排除电气系统故障。①排除蓄电池不充电或充电率低。脱硫处理或更换极板；重新调整或更换电机皮带；检查并消除接线不实，接触不良；重新调整或更换调节器。②排除蓄电池容量不足。重新调整电解液比重或添加电解液；消除沉淀物，更换电解液；脱硫处理或更换极板；检查或消除导线接触不良；更换极板。③排除发电机不发电。启动困难或不能启动。
因为装裁机上班时间太久难以避免地使驱动器的制动蹄表面沾到了油污，使制动力减少，因此使制动时发生车跑偏现象；还有制动空隙调节不合理，也可以导致制动时车跑偏现象；此外，车胎的标准气压不够，早已不符合标准气压规范，发生两边轮胎气压标准不一致时，就造成发生制动时车跑偏常见故障现象。④制动失效。主要是因为制动鼓与制动蹄空隙调节不合理或有油污；或制动磨
排除电气系统故障。①排除蓄电池不充电或充电率低。脱硫处理或更换极板；重新调整或更换电机皮带；检查并消除接线不实，接触不良；重新调整或更换调节器。②排除蓄电池容量不足。重新调整电解液比重或添加电解液；消除沉淀物，更换电解液；脱硫处理或更换极板；检查或消除导线接触不良；更换极板。③排除发电机不发电。启动困难或不能启动。
因为装裁机上班时间太久难以避免地使驱动器的制动蹄表面沾到了油污，使制动力减少，因此使制动时发生车跑偏现象；还有制动空隙调节不合理，也可以导致制动时车跑偏现象；此外，车胎的标准气压不够，早已不符合标准气压规范，发生两边轮胎气压标准不一致时，就造成发生制动时车跑偏常见故障现象。④制动失效。主要是因为制动鼓与制动蹄空隙调节不合理或有油污；或制动磨