公交候车亭制作材质有哪些
1.镀锌材质，这种候车亭容易生锈腐蚀，但是表面经过高温静电喷塑处理以后，可以做到二次防腐防锈效果，其外观颜色也比较艳丽，为城市增添少许风采。
2.不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼；
3.铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，乡镇公交公交候车亭，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。
乡镇候车亭厂家的制作步骤有哪些
首先，需要做好候车亭的图纸设计。设计师要结合乡镇的特点特色，进行候车亭的设计，既要有实用性，还要有美观度。然后，上饶公交候车亭，工程师再对图纸进行校验，进入乡镇候车亭的制作环节，制作过程中包括材料的选择，制作、打磨、喷漆和组装，将图纸变为实物。在生产过程中，一定要严格遵循生产制作的流程制度，保障产品的质量，避免使用过程中出现安全事故。，就是乡镇候车亭的质量检测环节，人员需要检测每个产品是否符合质量标准，符合标准的在做包装，运输出厂，不符合标准的需要及时修整，或者淘汰。这样完整的一套流程下来，乡镇候车亭才终建设在道路旁，供候车人使用。
乡镇公交候车亭设计中应注意哪些问题?
一:乡镇公交候车亭应结合常规线路需求、公交规划和乡镇交通点进行规划。候车亭之间的距离可以适当调整。对于居民区或城镇密集的地方，候车亭间距可以控制在1000米以内，港湾式公交候车亭，对于空旷地区，可以加大候车亭间距。
二:港湾式公交候车亭主要用于乡镇，市政公交候车亭，线型相对较少。乡镇地面比较宽，所以候车亭的长度可以设计在可以安装2-3辆公交车的位置。可以有效避免交通流量大的地方拥堵。
三:乡镇避难所不同于城市避难所，城市避难所的设计是随着城市的发展而不断完善的。乡镇发展相对缓慢，所以乡镇公交候车亭的设计原则是以坚固耐用为主，以新颖设计为辅。
四：乡镇公交候车亭的实用性得到了很多人的称赞。简洁大气的设计满足了乡镇发展的需要。安装防护栅栏可以更好地保护等车人的安全。天花板的设计可以起到遮阳避雨的作用。
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