电梯用钢丝绳的安全性能比较稳定：
1。钢丝绳能传递远距离载荷。
2。轴承安全系数大，使用。
3。重量轻，便于携带和运输。
4。它能承受多种载荷和可变载荷。
5。具有较高的拉伸强度、疲劳强度和冲击韧性。
6。在高速工况下，具有良好的耐磨性、抗震性和运行稳定性。
7。具有良好的耐腐蚀性，能在各种***介质的恶劣环境中正常工作。
钢丝绳的构成及特点介绍
钢丝绳的构成
钢丝绳由多根钢丝按照一定的规则捻制而成的绳索。由制绳钢丝、绳股、绳芯和绳用油脂组成。
钢丝：
由原料(盘条)经冷拉(或轧制)形成具形成具有一定尺寸(圆形或异形)的钢丝。按表面状态分为光面钢丝及镀锌钢丝。
股：
由钢丝按照一定的规则捻制而成的螺旋状结构，是构成钢丝绳的基本单元。
绳芯：
构成钢丝绳的中心部分，分金属芯(绳式芯IWR、股式芯IWS)和纤维芯FC(合成纤维SF、天然纤维NF)及固态聚合物芯(SPC)；作用主要是起支撑和减少股间压力，另外纤维绳芯还起润滑、防腐和储油的作用。
电梯使用钢丝绳的重要性
电梯使用钢丝绳的重要性
钢丝绳是电梯系统中重要的部件。同时，钢丝绳也是电梯系统中脆弱、***的安全点。钢丝绳作为一种柔性载荷体，具有很强的延展性和柔性。在连续弯曲拉伸过程中，由于环境的影响，造成了严重的***。钢丝绳与外界物体的接触损伤和钢丝绳内部的相对挤压摩擦损伤是钢丝绳断裂、磨损、腐蚀、疲劳等各种损伤不可避免的原因。除了钢丝绳外明显的断丝外，其他的损坏也是人力所无法察觉的。同时，人们普遍认为，只有断丝是影响钢丝绳安全的重要因素这一概念，才限制了人们真正注意或认识到磨损、生锈和疲劳是电梯钢丝绳真正的隐患，是看不见的损坏因素。正是在这样的背景下，TST电梯钢丝绳监测设备应运而生，借助科技力量将是不可能的。
一部普通电梯的成本超过10万美元，更换钢丝绳(30层高层)再加上人工操作的成本约为2万美元，而我们的电梯产品有数万台，与投入成本相比，成本似乎非常高。在短期内，从普通人的角度和想法来看待这一点是很正常的。然而，从电梯的生命周期（15-25年甚至更长）来看，更换钢丝绳的次数没有，只是简单地取决于钢丝绳的实际情况。钢丝绳实际情况从何而定，怎么定，还是肉眼去看卡尺去量怎么能保证人工能做到对全绳由外及里全程毫无遗漏的检测到位。
