J6P自卸车专卖店-天津通才(在线咨询)-J6P自卸车

顺大势而下，江淮1卡工程车积极响应***低碳发展目标，结合农资、农产品、废品回收、地库作业、建筑装修垃圾、建材运输、散杂倒短、城市租赁等应用场景，为市场打造出江淮1卡新能源工程车，持续获得业内客户批量采购，市场好评。

近日，在河北邯郸，12辆身披绿衣的江淮1卡新能源工程车一字排开，批量交付邯郸客户。交车现场，J6P自卸车，这一排惹眼的“绿箭侠”吸引了工地上工友们的目光，J6P自卸车代理，纷纷过来围观、询问。很多工友表示好奇，说以前只在手机上见过新能源的工程车，很想实际体验体验。也有工友以前接触过江淮1卡新能源工程车，老远就认出来了：“这是江淮的车，我开过，开起来和油车的感觉完全不一样，很安静，不用换挡，特别好开。”

提起解放J6相信届无人不知无人不晓，多年霸榜成为了们致富道路上忠实的伙伴。今年元月上市的全新平台重卡——解放J6V牵引车，不仅延续了J6家族的属性，并以新增80项科技升级“舒适、节油、、可靠、安全、智能”六大优势，为客户打造出一款“移动之家”。解放J6V车辆外观秉承“型、动、御、领”全新造型设计理念，保持解放家族的经典造型的同时，融入鹰翼、U型等新设计元素，赋予其凌厉、动感、流线的崭新设计哲学。

压裂车是油田压裂的主要设备，通过向井内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开并挤入支撑剂。随着油、气井深度的增加及压裂工艺的复合化，压裂车底盘的实力也直接影响了油气开采效率。更加耐抗耐造的杰狮C6压裂车底盘就以强动力、抗磨损等特点，充分满足了油田开采施工的需求。红岩杰狮C6压裂车底盘为8×4驱动，搭载科索9升390 马力国六发动机，匹配法士特12档手动档铝壳变速器+取力器，7.5吨前桥，后桥采用16吨HY300H双级减速铸造桥，速比为4.8，强大性能保障了压裂车高压力作业需求。此外，由于压裂作业环境狭小，J6P自卸车专卖店，杰狮C6压裂车底盘采用了1800+4600+1400mm短轴距设计，与1435mm前悬+2430mm后悬，青岛解放J6P自卸车，在沙漠空滤器与多片簧悬架的助力下，即使遇到沙尘天气、泥洼地等恶劣工况也能可靠运行，提升了开采作业的效率。