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1.安装注意事项

小吊车液压马达在安装中传动轴与其他机械连接时要保证同心，或采用挠性连接。对于带有扭矩臂的马达，安装时应该先连接马达与扭矩臂，然后再固定扭矩臂，以防损坏壳体或配流轴。

2.维护

1）小型吊车转速和压力不能超过规定值。 2）通常对低速马达的回油口应有足够的背压，对内曲线马达更应如此，否则滚轮有可能脱离曲面而产生撞击，轻则产生噪声，降低寿命，重则击碎滚轮，使整个马达损坏。一般背压值约为0.3～ 1.0MPa，转速越高，背压应越高 3）小吊车避免在系统有负载的情况下突然起动或停止在系统有负载的情况下突然起动或停止制动器会造成压力尖峰，泄压阀不可能反应得那么快保护马达免受损害。 4）使用具有良好安全性能的润滑油，小型吊车润滑油的号数要适用于特定的系统。 5）经常检查小吊车油箱的油量。这是一种简单但重要的防患措施。如果漏点没被发现或没被修理． 那么系统会很快丧失足够的液压油，而在泵的人口处产生涡旋．使空气能吸人．从而产生***作用。 6）尽可能使小型吊车液压油保持清洁。大多数液压马达故障的背后都潜藏着液压油质量的下降。故障多半是固体颗粒(微粒)、污染物和过热造成的，但水和空气是重要因素。 7）小型吊车故障信号，及时采取措施。声音、振动和热度的微小变化都会意味着马达存在问题。发出卡搭声意味着存在空隙，坏的轴承或套管可能会发出一种不寻常的嗡嗡声，同时有振动。当马达摸起来很热时，那么这种显着的热度上升就预示着存在故障。小吊车马达性能变差的一个可靠迹象能在机器上看出来。如果机器早晨能运行良好 但在这一天里逐渐丧失动力。这就说明小型吊车马达的性能在变差。马达己被用旧，存在着内部泄漏，而且泄漏会随温度的升高而增加。由于内部泄漏能使密封垫和衬圈变形 所以也可能发生外部泄漏。 如果液压马达出现了故障的话，要根据吊车液压马达故障的解决方法进行维修。

 

      起重机工作安全事故主要是因机械设备问题、人为因素粗心大意及管理方法不当等原因导致。据调查，在建筑业往年的安全事故中，起重损害占非常大的占比。怎样及时处理起重工作中的凶险和安全隐患，采用有目的性的预防措施，东风国六汽车起重机，防止或降低起重工作中的意外事故？

      中国工程起重机门户网咨询顾问团觉得，大家应在起重工作全过程中掌握好以下五个因素：要素，人要审批起重机操作工、检查员、数据信号员的资质、工作经历及工作能力是不是适合。除此之外，索具工及数据信号员也应学习培训，使她们了解吊装的安全防范措施及联系动作，而求在吊全过程中不容易产生误解。第二因素，机机就是指机械设备一部分吊索、吊具等。务必依据我国的规范和领域的标准开展检测及填好相关的报表。

      挑选 适宜的吊机。在工作中前要按办公环境、起吊的净重、特性来挑选适宜的吊机，汽车起重机规格，如选用不正确可造成比较严重的安全事故。每一集吊机及索具都需要有安全性负净重的标识牌，实际操作时务必清晰吊机及索具的重量，不能超出。起重吊钩须有商业***扭簧刹车设备，规定严苛的起重吊钩配有软金属材料卫生巾，防止镀锌钢丝绳损坏。

       “全自动安全性重量显示屏”是组装在起重机上的机器设备，当起吊超出或贴近起重机的安全操作规程重量额时，便会传出可听见可看到的警示。按工作内容，汽车起重机，挑选 适宜的吊索及吊具。如吊索及吊具有开裂、形变及损坏等状况，务必马上拆换。吊索及吊具务必储放在无湿气，无强酸强碱及自然通风的地区。

综合市面上现有吊车型的大臂的形式：1.矩形截面，例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式，其截面形式和焊接工艺有一定的局限性，一般为3节臂，超重性能良好，但美中不足的是，大臂短。2.八棱臂，一般出现在小吊车厂家生产的吊车上，由于其截面形状在三个方向同时收缩，基本放弃了内走形式而以外走形式呈现，汽车起重机价格，节数一多，前一节尺寸很小，也有很大的局限性，只在前几年出现过一段时间，近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂，这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表，大臂为内走大臂，其性能优异，为广大市场接受。4.U型大臂，这种大臂一般是用在大吨位的吊车上，采用的是插销缸技术，这种大臂对精度要求高，使用过程复杂繁琐。

      从力学性能和材料节省率来说，U型大臂是的选择。但由于U型大臂的高精度和高复杂工艺决定了其高昂的成本，进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步好的催化剂和火箭助推器，因而在济宁吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走U型大臂