压缩机原理-巨薪机械(在线咨询)-福建压缩机

压缩机是一种空气压缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、***。

双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，螺杆式压缩机，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。

用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计:日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达***螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。

废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机自身功率的目的。

废气涡轮增压器由废气驱动的涡轮机、压缩新鲜空气的压缩机、中间起轴承支撑作用的中间体以及旁通阀控制机构组成。

早的涡轮增压器申请于在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申请了款涡轮增压器的--动力驱动的轴向增压器，但鉴于当时的工业水平，Buchi博士并没有制造出台有效率的涡轮增压器产品。1911年在瑞士的Winterthur增压器厂开工，并在1915年制造出了原型航空器发动机增压器，利用发动机废气驱动，福建压缩机，主要目的是用来克服高海拔稀薄空气对动力的影响。期间，通用电气(GE)制造的增压器将升到了一万米高空。

　什么是空压机？空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。

空压机打不上压力的故障原因：

　　1、加载电磁阀故障。

　　2、进气阀卡死（伺服器缸卡死）。

　　3、控制管路故障。

　　4、二次启动系统内压过大。

　　5、压力传感器故障。

　　6、空滤堵塞。