




线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“较***”的一种毛病模式,严峻时可导致着火烧车。形成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多。间隔热辐射源过近,导致线束老化速度快。周围有高温气体泄漏,线束所处环境温度超越资料所能承受的温度范围。所处环境相对关闭,空气对流少,3M线束批发,主要依托辐射散热,散热速度慢。电路负荷过载,导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源邻近,往往因短少线束卡子固定而被烫烙,甚至烤焦,致使电气设备不能正常工作。
新的电线束型号应与原车型一致,导线端子与导线连接可靠
新的电线束型号应与原车型一致,导线端子与导线连接可靠,可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。将新的电线束与原电线束对比一下,如:电线束的尺寸、导线端子接头、导线颜色等应基本一致。对有疑问之处,可用万用表进行测试,确认该电线束完好后,方可更换。各电气设备的插接器、插头、插座须与电线束上的插座、插头相对应。各连接导线与电气设备连接后,要留有一定的余量,3M线束定制,导线不可拉得太紧或放的太松。
仪器设备发生故障时,要做好维修前的信息收集、准备工作;包括型号、出厂编号,故障出现时间,北京3M线束,故障出现时有无异常声响,是否发生过突然停电,仪器有没有移动过等问题。
维修中应当注意,在拆卸设备的过程中,要注意先后顺序,3M线束销售,不要用蛮力强行拆釦。拆下来的紧固螺丝、小件等不可随手乱放,要分类放好,避免丢失。设备维修完成后,安装时,再按相反的顺序一步一步***原样,没有多余的配件。损坏的零配件,也要作好标记,更换后***原样,不要出现差错。
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