





固定登车桥技术要求1、主要结构件均采用标准钢材制造,所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接,焊缝美观牢固。3、产品喷有四遍油漆,即两遍底漆+中间面漆+面漆,漆膜厚度为不小于0.08mm,选用高质量聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——***作为平台两侧安全警示之用。(也可按用户提供色标油漆)
固定登车桥介绍功能:方便卸货,稳定性强,液压固定登车桥,维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。固定登车桥每月***:滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损;液压油的油质和油位;固定登车桥全程升起,在这位置时,液压面应高出箱底40-50毫米。安装固定登车桥的注意事项:1。购买固定登车桥时,首先要了解登车桥的尺寸,以保留合适的维修区位置;2。固定登车桥是外部电源。挖洞时,应将预埋线略去,宿州固定登车桥,通常留在坑尾的中心;。
固定登车桥介绍采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,固定登车桥价格,使用寿命长。随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用,装卸货慢的问题就很好的解决了,固定液压登车桥,现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所,都能随处见到固定登车桥。固定登车桥的调节板原理实际操作极其简单,只需按下按钮,调节板的自动冉冉就会上升;松开键,调节板靠重量降低搭汽车上就能应用。
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