只有有了持续的盈利能力和良性的现金流，才可以支撑整个商业模式继续走下去。
物流仓储作为一个在规模、成本、效率之间的寻求配置的商业模式。只有适当的规模才可以降低单位操作成本，只有通过不断对于软硬件设施的投入和改善，才能提率。
目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个持续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。
是不是海外仓利润不如国内发货的产品，就一定不能做海外仓呢?其实也不是，因为我们还要综合考虑海外仓的转化率，因为高转化率的产品同样可以通过海外仓实现更高的总利润！
这就需要我们的卖家以发展的，国际专线物流费用，全盘的角度来看待海外仓。
比如，国际专线物流哪家快，如果一个产品从中国发货的利润率是20%，海外仓发货的利润率是10%，但海外仓的转化率却是中国发货6倍的话，那在同样时间内获得的总利润就是中国发货的3倍。所以不能只看利润率，义乌到墨西哥专线物流，而应计算整体成本。
总结来说：需要海外仓的大佬们，看重海外仓的哪一点呢？
其实一般的跨境卖家选择好的，可以合作的海外仓，国际专线物流联系方式，无非就是几点：费用、时效等等。
海外仓可以极低的物流成本，给指令之后，从海外仓直接发货给客户，相当于境内快递，相比较起中国发往国外成本相对更低，而且也可以加快送货时效，相对缩短了运输、报关、清关等一系列操作所耗费的时间。
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