四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm 厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有公路板式橡胶支座的所有功能外，橡胶隔震支座厂家，由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水 平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，隔震橡胶支座修复，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，湖南橡胶隔震支座，还特别适用大位移量的桥梁。本产品1996年 经衡水市技术监督局检验合格并投入生产，近年来被广泛用于本工厂，矿山，机械，电子，机械设备，厨房设备。
橡胶支座是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。
板式橡胶支座在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，隔震橡胶支座生产厂家，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。板式橡胶支座就其本身技术而言在我国已成熟。但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确按照板式橡胶支座的安装设计要求安装，才能充分体现其技术应具备的功能。
桥梁的支座结构类型很多，应根据桥梁跨径的长短、支点反力的大小、梁体变形的程度以及支座结构高度的要求等来划分。
（一）按支座变形可能性分类
1、固定支座；
2、单项活动支座；
3、多项活动支座。
（二）按支座所用材料分类
1、钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2、是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。
3、橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。
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