




目前***识别系统主要应用于以下领域:
(1)交通路口的“电子”。可辅助进行交通流量统计以便进行交通监测和及时疏导,还可对车辆进行责任追究。
(2)停车场管理系统。利用***识别技术对出入车辆的号牌进行识别和匹配来管理进出车辆,与停车卡结合实现自动计时、计费的车辆收费管理系统。
(3)小区车辆管理系统。社区保安系统将出入社区的车辆通过***识别技术进行记录,将结果与内部车辆列表对比可以实现防盗监管。
(4)公路布控。采用***识别技术实现对***车辆的自动识别,快速报警,既可以有效查找被盗车辆,同时又为、检察***提供了对嫌疑人的交通工具进行远程跟踪与监查的技术手段。
(5)高速公路自动化管理系统。将***自动识别技术和其他高科技手段结合,对高速公路交通流状况实行自动监测、自动布控,进而降低交通事故的率来确保交通顺畅。
功能介绍 1、网络高清摄像机
主要是高清网络摄像机,较多分辨率为1920×1072;视野范围不仅能看清***,更能覆盖到能够看清车型的更大区域,车道可以控制的
更宽,车的进入角度可接受更大,提升了识别率。
2、视频触发多帧识别
高清摄像机内置DSP解芯片以及***号识别算法,***号识别完全由前端摄像机完成,DSP码芯片定时从视频中获取图片,解析合格
的***号,智能识别系统自动把同一个车的多个图片以及较优***号作为识别结果,然后把***号和图片通过TCP协议传输值上层软件,
如果上层软件没有接收,主程序芯片自动保存以及自动进行智能脱机分析处理,保证系统稳定运行。
3、双摄像机立体识别
当场地过宽超过5米以及 在弯道和三叉路口时,系统支持双摄像机同时识别,自动选择较优的图片和***号作为识别结果。
4、***变形拉伸校正
受现场环境制约,当***号图像偏角过大,系统无法识别,DSP解芯片,自动根据图像变形的程度,进行多角度拉伸,然后从识别到的
***号中选择较优的***号和图片作为识别结果。
5、识别算法——小波算法+***网络智能分析
DSP解芯片内置***号图像识别算法,***号图像算法采用目前的小波算法,实现对图像的过滤提取,智能***自动识别仪生产厂家,再通过***网络智能分析算
法加以优化。
6、强光***与补光技术
网络高清摄像机内置强光***过滤芯片,补光灯在光线不足时自动开启,补充色光,光线强度达标后,智能***自动识别仪哪家好,补光灯自动熄灭。
强光***与补光技术的配套使用, 解决了夜间车辆进强光进出以及光线突然变化导致摄像机成像不清晰问题。
7、TCP通讯,即插即用
TCP通讯,无需其他通讯线,工程施工简单,成本低,可行度高。
现在社会几乎每家都会有辆***车,方便平时的出入,而近年来,随着车辆数量的不断增加,不仅推动了汽车行业的发展,也推动了停车行业。***识别作为当前智能停车场的技术,是整个停车场系统的。现在***识别技术给已经逐渐普及到我们生活当中,给人们带来了很大的便利。不过因为一些因素的影响,有时***识别成像会出现一些问题,导致图片不成像,下面南京鑫建星智能科技为您介绍***识别图片不成像应当如何处理。
1、夜间亮度不强,光线不分散
在夜间大灯的作用下,***图像可能会变成一块黑一块白的情况。为了解决这个问题,智能***自动识别仪价格,通常使用依靠算法来控制填充光的智能补光技术。 同时使用双宽动态,使***识别摄像头可以在同一个屏幕上更多明亮和黑暗的细节,更接近人眼所见。
2、天气的影响
由于雨雾天气能见度较低,获取的***图片质量会有严重的退化,因此***识别系统必须实现图像复原功能,即采用图像复原算法对雨雾天退化图像实现场景的再现。
3、车辆来往方向不同
对于因车辆运行而形成的大角度,鞍山智能***自动识别仪,个别厂家的***识别系统对于此种情况的处理效果并不理想,该问题在有转弯和出入口较宽的停车场显得尤为明显,当然通过对***识别摄像机的高度和角度的控制,可以减少大角度的弧度,但是并不能完全解决这个问题,德立达停车场***识别系统就有效的解决的这一问题。
4、背对光线
对于顺逆光而言,可以通过局部***、强光***等智能控光技术调整摄像机的***参数从而实现优异的成像自动控制。


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