护舷板是采用纯新高分子量聚乙烯材料,经大型数控模压设备制成。护舷板具有重量轻,耐冲击,耐磨损,耐腐蚀,抗紫外线,抗老化、摩擦系数低、防震、防噪音等众多优良性能。
护舷板护舷贴面板性能：护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞***。
护舷板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自光滑，可制造装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状资料的料斗、料仓、滑槽的衬里。由于它具有的耐摩性、自光滑性及不粘性，使上述粉状资料对储运设备，不发作粘附现象，保证稳定运输。
护舷板应用范畴∶可普遍应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的保送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板保送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的共同优势。
护舷板主要是使用在码头、港口等地区做码头和港口的防护作用，主要用来阻挡船只对码头的撞击，起到保护作用。 目前，存在的新型码头护舷板在性能上有所改进，其属于烷烃惰性聚合物，港口护舷板，它的阻燃剂的阻燃机理一般为：阻燃剂分解而产生不燃气体或高沸点液体.包围在燃烧的板材制品表面，隔绝氧气以达到阻燃熄火，如常见的有机氯类阻燃剂，分解后生成氮气及大量水蒸气以及---铵等铵盐类；具有良好的化学稳定性。在常温下耐酸、碱、盐类水溶液的腐蚀，但不耐强氧化剂。