1、呈现伺服系统报警 此刻要注意查看： （1）轴脉冲编码器反应信号断线，短路和信号丢掉，用示波器测A相、B相一转信号，看其是否正常。 （2）编码器内部毛病，形成信号无法正确接纳，查看其遭到污染、太脏、变形等. 2、机械运动反常快速 检修此类毛病，应在查看方位操控单元和速度操控单元工作情况的一起，还应要点查看： （1）脉冲编码器接线是否过错，查看编码器接线是否为正反应，A相和B相是否接反。 （2）脉冲编码器联轴节是否损坏，如损坏替换联轴节。 （3）查看测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。3、机械振动（加／减速时） 引发此类毛病的常见原因有： （1）脉冲编码器呈现毛病，此刻应要点查看速度检测单元上的反应线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降标明脉冲编码器不良，替换编码器。 （2）脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，替换联轴节。 （3）测速发电机呈现毛病，修复，替换测速机。修理实践中，测速机电刷磨损、卡阻毛病较多。应拆开测速机，当心将电刷拆下，在细砂纸上打磨几下，一起打扫换向器的尘垢，再从头装好。4、坐标轴进给时振动 检修时应在查看电动机线圈是否短路，机械进给丝杠同电机的衔接是否杰出，查看整个伺服系统是否安稳的情况下，查看脉冲编码是否杰出、联轴节联接是否平稳可靠、测速机是否可靠。 5、主轴不能定向移动或定向移动不到位 检修此类毛病，应在查看定向操控电路的设置调整，查看定向板，主轴操控印刷电路板调整的一起，应查看方位检测器（编码器）是否不良，此刻一般要测编码器的输出波形，经过判别输出波形是否正常来判别编码器的好坏。（修理人员应注意在设备正常时测录编码器的正常输出波形，以便毛病时查对。）
数控车床加工如何实现零废品制造
在数控车床加工行业中，每个厂家的理想目标是零废品的制造。但是在实现这个目标的过程中，精密测试技术的作用和重要意义是非常重要的，零部件的加工质量、整机的装配质量都与加工设备、测试设备(非标零件加工)以及测试信息的分析处理等有关，因此实现零废品生产，以精密测试的角度出发，需要考虑一些问题。数控车床加工过程中对工件进行在线测量或对工件进行全部检测，这就需要研究适合动态或准动态的测试设备，甚至能集成到数控车床加工中的特殊测试设备，做到实时测试。根据测试结果不断修改工艺的参数，对数控车床加工等设备进行补充调整或反馈控制，从精度理论方面也相应要研究动态精度理论，包括动态精度的评定等等。研究如何充分利用测量信息来实现零废品的生产，通过在线测量数据的充分利用，从中分析加工和测量过程中误差分布的动态特性，同时根据加工误差的动态特性和传感器精度的精度损失特性，以及产品质量要求和公差规定，给出零废品制造的基本理论模型做到质量超前控制。
在当下很多数控车床上都采用了限位报警这种方式，那么这种方式是什么原因引起的呢？在实际的使用过程中可以发现这种情况的发生概率还是比较高的，之所以有这样的情况发生，主要的原因在于外部元器件受到了环境的过大影响，比如物理撞击，当机器受到碰撞之后，或者是有相对较为严重的腐蚀、摩擦都会触发限位报警这种情况。不仅如此，例如在限位开关本身损坏后不能复位的时候，这种情况也会发生，总之引起这种情况的问题是多种多样的。 当然除了上述的这些原因之外还有很多。不过具体上可以划分为以下几点，是由于操作不规范而照成的限位报警，这种情况下由于误操作导致报警情况发生，对于设备所造成的影响相对较为微小，只要在时间关机就能够避免损失扩大化，发生这种情况之后利用车床本身的超程解除功能就能够完成对问题的处理，相对解决方式比较简单，想要规避这种问题的发生就要对在岗人员进行相关操作的培训，按照规章制度严格执行操作规章。这样就能够从根本上这种情况的发生，有数据表明有60%以上的限位报警情况是因为误操作原因所产生，因此做好操作人员的培训是非常关键的。
