




整机行驶中突然不前进,不后退,变速工作压力正常。
故障原因:
(1)为变速分配阀故障或(40F、50D、50F)蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏;
(2)进油路堵死;
(3)蓄能器油路堵塞;
(4)气控截止阀失效。
排除方法:
清洗变速阀隔离阀杆或更换气控阀疏通各相关油路,修理或更换气控截止阀。需要装载机属具联系智造大观。
整机正常行驶过程中,挂二挡后突然不工作,检查该档及其余各挡工作压力均正常。
故障原因:
该挡离合器轴断。
排除方法:
更换离合器轴,重调轴承间隙。

由于装载机工作的地面条件千变万化,所以轮胎对地面的附着力也不一样。附着情况不好时,矮蓬装载机厂商,附着力小。这时,尽管柴油机有足够的功率也得不到较大的牵引力,往往出现装载机陷在原地,车轮滑转的情况。为此,装载机在泥泞潮湿的地带工作时,矮蓬装载机哪里卖,就要设法采取有效措施来增加附着力。如在轮胎胎面采用特殊加深花纹;在轮胎上装防滑链条;增加作用在驱动轮上的重量(在 驱动轮轮胎中或者在轮轴上加配重)等。


一节、装载机的维护***
装载机的维护***,文山矮蓬装载机, 是预防性的***,是容易、的***,是延长装载机的使用寿命 和降低成本的关键。对装载机而言, 维护***一般分为台时或台班(每天)***和定期***。而定期***一般分为50小时***,100小时***、250小时***、500小时***、1000小时***和2000小时***。由于每个时间段内所***的内容、范围、要求都不一样,所以是一种强制型的工作,时间一到是必须要做的。只有这样,才能起到维护的目的。
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