为什么加固前要先卸荷1、减少应力应变滞后
碳纤维布加固楼板，因应力应变滞后而不能充分发挥其性能，尤其是当原结构工作应力应变值较高时，对于以混凝土承载力为主的受压构件和受剪构件，往往会出现原结构与后加部分先后***的各个击破现象，致使加固效果很不理想或根本不起作用。
相反，碳纤维布加固前若卸除荷载，加固补强，情况则完全不同。由于减少二次受力的影响，降低了碳纤维布的滞后应变，使得***时，新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总体承载力可显著提高。
2、 节省加固材料
加固前卸除荷载，碳纤维布滞后应变得以降低，甚至消除，使得加固后的结构能充分利用碳纤维布的强度，不用重复加固，节省了加固材料的使用。
3、 提高结构承载力
卸荷对加固结构承载力的提高影响，主要表现在原结构一次载荷应力应变水平指标的降低方面，这对于以混凝土圈套加固的受压结构及增设支点加固的受弯结构，效果特别明显。
4、如何卸荷
卸荷分两种：直接卸荷和间接卸荷。
直接卸荷，是全部或部分地直接般走作用于原结构上的可卸荷载。直接卸荷直观，准确，但可卸荷载量有限，一般只限于部分活荷载。
间接卸荷，是用反向力施加于原结构，以抵消或降低原有作用效应。间接卸荷量值。甚至可使用作用效应出现负值。间接卸荷有楔升卸荷和顶升卸荷，深圳加固，前者以变形控制，误差较大，后者以力控制，较为准确。预应力加固法是加固与卸荷合而为一，是将原结构所受荷载，通过预应力手段部分地转移到新加结构上面的一种方法。
预应力加固法通过施加预应力碳板，主动消除结构受力，致使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除。
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建筑加固改造施工过程中的安全措施
一些建筑在使用时间长以后就会出现各种各样的问题，不仅仅是房屋建筑，包括工程建筑比如说桥梁之类的都会出一些问题，这时候就要对建筑采取一些加固措施，使用建筑胶或者是碳纤维布之类的材料进行加固
而在建筑加固改造施工过程中要注意的是安全问题，现在各种工程安全问题频发，稍有不慎都会导致人身安全受到致命的威胁，所以在建筑加固改造施工过程中一定要有足够的安全隐患意识，做好一切的安全防护措施。
1.建筑加固改造工程搭设的安全支护体系和工作平台，应定时进行安全检查并确认其牢固性；
2.建筑加固改造施工前，应熟悉周边情况，了解加固构件受力和传力路径的可能变化。对结构构件的变形、裂缝情况应设专人进行检测，并作好观测记录备查；
3.在建筑加固改造过程中，若发现结构、构件突然发生变形增大、裂缝扩展或条数增多等异常情况，应立即、支顶并及时向安全管理单位或安全负责人发出书面通知；
4.对***构件、受力大的构件进行加固时，应有切实可行的安全监控措施，并应得到监理总工程师的批准；
5.当施工现场周边环境有影响施工人员健康的粉尘、噪音、***气体时，应采取有效的防护措施；当使用化学浆液（如胶液和注浆料等）时，尚应保持施工现场通风良好；
6.化学材料及其产品应存放在远离火源的储藏室内，并应密封存放；
7.工作场地严禁烟火，并必须配备消防器材；现场若需动火应事先申请，经批准后按规定用火。
建筑物地基基础常见问题
1、墙体开裂
地基或基础一旦发生问题，一般是通过墙体开裂反应出来。而墙体的整体性及承载力也会因地基基础的问题而削弱，甚至丧失。在实际工程中，沉降缝是经常见到的。
2.基础断裂或拱起
当地基的沉降差较大，基础设计或施工中存在问题时，会引起基础断裂。
3.建筑物下沉过大
当地基土较软弱，基础设计形式不当及计算有误时，会导致整座建筑物下沉过大，轻者会造成室外水倒灌，重者建筑物无法使用。例如，上海展览馆的***大厅为箱形基础，1954年建成，30年后的累计沉降达1800mm。再如，墨西哥城的***剧院建在厚层火山灰地基上，建成后沉降达3000mm，房屋加固改造，门厅成为半地下室，影响了剧院的使用。
4.地基滑动
地基滑动有两种情况，一种是下雨、渗水后在坡地建筑物的下部开挖时而引起的地基滑动;另一种是地基普遍软弱，设计时将地基承载力估值过高或使用时严重超载而引起的地基失稳，产生滑动事故。
5.地基液化失效
疏松的粉细砂、轻亚粘土地基，时容易产生液化，强度剧烈下降，致使建筑物倾倒和大幅度震沉。
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