厚壁无缝钢管的设计规则不能用于碳钢是因为厚壁无缝钢管与碳钢之间有着3个根本的区别：
其一、冷加工时产生加工硬化，例如，弯曲时具有各向异性，即：横向和纵向性能不同。可以利用由冷加工而增多的强度，不过如果与总面积相比弯曲面积较小而忽略不计这种增加时，强度增多可以在一定程度上提高安全系数。
其二、应力/应变曲线形状不同，的弹性极限大约是屈服应力的50%，就标准中所规定的小值而论，该屈服应力值低于中碳钢的屈服应力值。
其三、没有屈服点，通常以ó0.2来表示该屈服应力被认为是当量值。
01.抗海水腐蚀管Q/CG41、10CrMoA1、Φ1084、Φ252.5
02.潜油电机轴管协议标准Φ3111、Φ3613.5、40Cr、35CrMo、35CrMoV，用于抽油泵的电机轴
03、低温管道用管GB/T18984-2003、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655，用于石化行业处于低温环境的流体输送管道、电站用管纯铁管DT3
04.710炮身用管
05.直九机管15CDV6
06.锅炉、热交换器用厚壁无缝钢管GB13296-1991、0Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni11Ti、Φ1928900等
07.潜望镜管 、汽车、摩托车减震器用厚壁无缝钢管10、20等 .
08.曳光破甲弹压环用管SAE1035、Φ1009.5
厚壁无缝钢管制造过程中，从制造材料、工艺、焊接、无损检测、计量、工装等环节对厚壁无缝钢管制造生产过程进行质量监控，那么在组装时，如何保证厚壁无缝钢管的平整度及整体偏差呢？下面小编为大家分析一下。
1、弯管组装：弯管是特殊管节，其外形尺寸误差过大将给安装带来一定的困难，因此要求整体组装。
2、改进焊接工艺：采取小范围焊接，特别是头一层的焊接，增加焊接层次，以此减少焊接变形量，减少厚壁无缝钢管外形尺寸的偏差。
3、直管对接方法：在滚焊台车上，先整体调整间隙、错牙，进行整体尺寸检查，检验合格后整体一次点焊。
4、改进坡口设计：采用不对称的X形坡口，不留间隙，厚壁无缝钢管，内缝焊接完毕后，用碳弧气刨清根，使内外两面焊缝的实际面积接近相等，有利于减少变形及降低残余应力。
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