





【抗震球铰支座】审查的***内容有:
a.体系和技术管理体系的建立;
b.特殊工种的培训合格证和上岗证;
c.新工艺的应用;
d.对工程项目的针对性;
e.质量、进度控制的措施和方法;
f.施工计划(工期)的安排。
加强现场施工过程中的质量控制
【抗震球铰支座】上下钢板与桥梁结构的连接:
1.“封闭型”抗震球铰支座下钢板的连接,一般可在墩(台)支座垫石上预留相应的凹坑,架梁前下钢板用环氧树脂砂浆粘结于凹坑内即可。
球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。
【抗震球铰支座】落梁时应平稳,并随时注意调整梁底高程,防止支座便压或产生初始剪切变形。T形梁底宽度比支座宽度小时的处理;这种现象一般应避免出现,若一旦出现,则应再【抗震球铰支座】与梁底之间的梁底上用环氧树脂砂浆贴比【抗震球铰支座】略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作为过滤,以避免支座出现局部超载,产生应力集中。橡胶支座安装落梁后,一般情况下,其顶面应保持水平。但预应力简支梁其支座顶面可略微向后倾斜,非预应力简支座其支座顶面可略微向前倾斜。
普通【抗震球铰支座】安装的注意事项:
1.【抗震球铰支座】安装前,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,定制球形钢支座抗震盆式支座节点减震支座,尤其应检查产品上是否有制造商的商标和性标记,如不符合设计要求时,不得使用。
2.【抗震球铰支座】安装后,若阿信个别支座脱空,出现不均匀受力、支座发生较大的初始剪切变形和支座偏压严重侧面鼓出异常而局部脱空时,应及时加以调整和更换。
【抗震球铰支座】基本要求
1. 【抗震球铰支座】材料、质量和规定必须满足设计和有关规范的要求,经验收合格后方可安装。
2. 【抗震球铰支座】底板调平砂浆性能应符合设计要求,灌注密实,不得留有空洞。
3. 【抗震球铰支座】上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
4. 【抗震球铰支座】不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢不得有划痕、碰伤等,位置正确,安装前必须土上硅脂油。
【抗震球铰支座】钢结构的应用
下面介绍一些钢结构建筑。比如武汉火车站,柱子是1600×1400×30的;广州新站也快建成了,候车室长400米,宽192米;深圳大运会工程主体结构已经基本结束了;上海虹桥机场扩建工程;南京南站面积38.7万平方米,使用钢材13.4万吨,钢管柱Q390C;昆明新机场;深圳证券广场大厦,使用钢材6.0万吨钢结构;河南广播电视塔;贵阳的奥体中心;还有大量的体育场用的钢材也是Q345B;这些工作程用钢量都很大,都需要钢结构厂从贸易商那里买钢材来加工。
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