石材污泥压滤机-那曲地区污泥压滤机-景津环保

控制好压滤机压力提高工作效率！

对于压滤机结构而言，发生主要过滤分离作用的地方就在过滤室，而过滤室是由一块一块的滤板，中间夹杂滤布组合而成，而让使固体和液体分离，就必须要求过滤室形成一个密闭的环境，而且还要承受一定的抵抗力，所以就在滤板上纵向的增加一个作用力，形成对滤板的压紧作用，这个作用力就称为滤板的压力。通过这一点介绍，我们知道这个压力对设备的作用就是让过滤液形成一个密闭的环境，当这个压力大小变化时就会影响过滤室的承受能力，从而终影响压滤机设备的工作能力。

当这个强大压力作用于滤板上时，一定要保证压力作用方向与过滤室滤板中心点在同一直线上，这样才能保持每一块滤板每一个点都能收到均匀的作用力，这样防止因为作用力的不均，造成过滤室的渗漏，并且如果长期滤板受力不均，那么就是造成滤板局部的变形，严重时造成滤板的炸裂，造成不可预见的损毁。　　

作用于滤板上的压力，也可以通过滤板传递到过滤液上，从而增加过滤液动能，让液体更快的穿过滤布，适当的增加设备的工作量，增加设备的工作效率。

景津一直致力于节能环保事业的发展，为用户提供物有所值的产品和的服务。自主研发的过滤成套装备包括压滤机、振动离心机、搅拌机、输送机、自动加药机、双驱浓密机、刮泥机、滤饼破碎机等，广泛应用于环保、化工、食品、制药、冶金、选煤、尾矿等固液分离领域。

说到压滤机的型号，可能很多人首先想到的还是厢式压滤机，其实这些年来，随着中国工业化的进程的发展，很多压滤机的形式应运而生，其中具有代表性的就是板框压滤机，这种压滤机的形态更优于厢式压滤机，陶瓷污泥压滤机，而且是在厢式的基础之上衍生出来的，所以性能更，那么板框压滤机和厢式压滤机到底有哪些性能方面的不同呢，下面让我们跟随着景津压滤机生产商的步伐一起去看看吧。

首先，板框压滤机在结构上和传统的厢式有着明显的不同，传统的厢式是由一个过滤的腔室组成，且这个腔室的主要结构是由两块滤板拼接而成的，但是板框的组成则更加精密，它是由滤布交错排列的，因此在过滤的性能上更好，同时随着内部物体的形态的改变性能也更好，这就是压滤机发展的为明显的一个标志。

其次，除了结构上的不同外，这两种压滤机还有一个明显的不同就是滤布的位置，传统的压滤机滤布一般是分布在两块滤板之间，而板框式则是分布在每一条的滤液官道上，这样在过滤的时候就能避免因为滤板和滤袋之间存在着缝隙而造成的原料的流失从而影响过滤效果了。

当然，从上面这两点上很多人了解了这两种不同性能的压滤机的功能的异同点，但是其实生活中很多人在使用的时候两者之间还是可以互换的，并没有完全的区分开来他们的使用。

压滤机的压紧方式：手动压紧、机械压紧、液压压紧。

A、手动压紧:是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。

B、机械压紧:压紧机构由电动机(配置***的过载保护器)减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到保护器设定的电流值时，达到大压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，石材污泥压滤机，能可靠地保证工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。

C、液压压紧:液压压紧机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连

接的哈夫兰卡片液压站的结构组成有:电机、油泵、溢流阀(调节压力)换向阀、压力表、油路、油箱。液压压紧机械压紧时，由液压站供高压油，油缸与活塞构成的元件腔充满油液，当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时，叠罗式污泥压滤机，压紧板缓慢地压紧滤板，当压紧力达到溢流阀设定的压力值(由压力表指针显示)时，滤板、滤框(板框式)或滤板(厢式)被压紧，溢流阀开始卸荷，这时，切断电机电源，压紧动作完成，退回时，换向阀换向，压力油进入油缸的有杆腔，当油压能克服压紧板的摩擦阻力时，压紧板开始退回。液压压紧为自动保压时，压紧力是由电接点压力表控制的，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上，电源切断，油泵停止供电，由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降，那曲地区污泥压滤机，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上，电源切断，油泵停止供油，这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。